W tym roku mam wyjątkowego pecha z moim Uniakiem. Postanowiłem go reanimować po zimowym postoju i jak się okazało to nie jest takie proste zadanie. A stał tak długo bo mam gdzieś w instalacji wyciek płynu hamulcowego.

Nie chciał odpalić i wydawało mi się że słabe akumulatory ma bo po krótkim zakręceniu siadał.

kupiłem nowy akumulator i było podobnie... okazało się że łożyska w rozruszniku są tak zużyte że już się obudowa zdzierała.

Założyłem inny rozrusznik i kręcił jak marzenie ale nie zapalał.

Ściągnąłem wężyk za filtrem paliwa i nie było ani kropelki paliwa, co mnie zdziwiło bo przecież pompkę paliwa było słychać że chodzi.

Po dłuższych oględzinach doszedłem do wniosku ze pewnie pompka paliwa jednak jest do wymiany wiec kupiłem nową.

Podczas montażu okazało się że był pęknięty wężyk na którym wisi ta pompka i paliwo z powrotem uciekało do zbiornika

Pełen optymizmu po dokonaniu dokonaniu kolejnej naprawy ze stoickim spokojem poskręcałem wszystko i co się okazało ten P nie chce zapalić.

Iskra na świecach jest, przewody są w dobrym stanie.

Próbowałem też dolewać paliwa bezpośrednio do gaźnika i nawet nie chciał nawet razu zagadać.

iskra jest, ale jaka? ma być biała i porządna, czyli dobrze widoczna w dziennym świetle (nie mówię tu o pełnym słońcu)

zmień świeczki, dzisiaj koleś z garażu obok chechłał malucha, a ten tylko kręcił i czasem prychał, a nawet strzelił z armaty aż się dach garażu pomarszczył, kazałem mu świece wymienić i po paru minutach pojechał zadowlony, moze Twojemu też to pomoże

zobacz jakiego koloru są świece

- czarne - zbyt bogata mieszanka, może gaźnik go przylewa, ale słaba iskra też jest przyczyną

- białe - zbyt uboga mieszanka, gaźnik przytkany, zeschnięte zaworki i dysze

moze filtr powietrza jes mokry i się 'dusi'

Sprawdź też wszystkie styki przy kopułce i w jej środku, u mnie też iskra była (słaba bo słaba ale była), i żeby odpalić to były duuuuże problemy, jak ściągnąłem kopułkę to w środku wszystko było "zaśniedziałe", wyczyściłem kable i wszystkie możliwe połączenia od cewki do świec, i iskra biła jak problem się rozwiązał...

Nie mam już siły do tego samochodu , wczoraj była iskra a dziś już nie ma. Raz na jakieś 10 zakręceń na chwile się pojawi, przeczyściłem kopułkę, podmieniałem takie części jak cewka, moduł, komputer( mam zapasowe z samochodu który kiedyś kupiłem na części).

Jakie mogą być jeszcze powody braku iskry?

to może podmień w aparacie zapłonowym takie coś co wykorzystuje zjawisko halla (czujnik położenia wału), u mnie to było przyczyną braku iskry...

obrazek w załączniku

Może moduł zapłonowy

to był czujnik położenia wału dzięki wszystkim za pomoc