Pany mam taki klopot otoz od paru dni moje auto dziwnie sie zachowuje tzn. jechac jedzie tak samo jak wczesniej ale dziwnie silnik trzeszczy lub zgrzyta. Czasem auto zgasnie jak zwalniam, jak dodam wiecej gazu to jedzie dalej.

Niepokoja mnie przede wszystkim te zgrzyty i trzaski. podczas jazdy jest ok, gorzej jak zmieniam biegi czy smigam na luzie.

Jak wylaczam auto to dziwnie gasnie z takim lekkim zgrzytem.

Podczas odpalania troszke dluga sie rozkreca po czym odpali z lekkim zgrzytem.

Co to moze byc ??

> Pany mam taki klopot otoz

> jak wczesniej ale dziwnie silnik trzeszczy

> Niepokoja mnie przede wszystkim te zgrzyty i trzaski.

> Jak wylaczam auto to dziwnie gasnie z takim lekkim zgrzytem.

> Podczas odpalania troszke dluga sie rozkreca po czym odpali z lekkim zgrzytem.

> Co to moze byc ??

Pytanie jak brzmi zgrzyt albo trzask?

Przy rozruchu to nie rozrusznik przypadkiem

Hmmmm nie potrafie dokladnie tego okreslic ....

Ten zgrzyt przypomina troszeczke jakbys chcial podniesc auto na lewarku ktory tak smiesznie piszczy i trzeszczy bo nie jest naolejony

> Hmmmm nie potrafie dokladnie tego okreslic ....

> Ten zgrzyt przypomina troszeczke jakbys chcial podniesc auto na lewarku ktory tak smiesznie piszczy

> i trzeszczy bo nie jest naolejony

Moze alternator? pompa wody? albo kolo pasowe sie poluzowalo.

Ja na Twoim miejscu pierwsze bym poogladal dokladnie komore silnikowa skupiajac sie na jakichs ew. kawalecxzkach startego metalu itp..

> Hmmmm nie potrafie dokladnie tego okreslic ....

> Ten zgrzyt przypomina troszeczke jakbys chcial podniesc auto na lewarku ktory tak smiesznie piszczy

> i trzeszczy bo nie jest naolejony

U mnie takie odgłosy były, przy pewnych obrotach tylko, okazało się że poducha pod skrzynią była yebnięta

No ja tez musze zmienic poduche pod skrzynia wiem o tym juz jakis dluzszy czas, ale dopiero od paru ladnych dni te odglosy sie nasialja

no to wymień poduchę a wtedy może objawy znikną

Kolego, zaproponuję może tak: zdejmij pasek klinowy, wykręć świece, spróbuj "ręcznie" z pomocą klucza przekręcić wałem silnika, jak zacznie coś trzeć i poczujesz opór na wale to już wiesz, że to coś w silniku. Pokręć też oddzielnie altkiem i pompą wody.