Witam, mam do Was dwa pytania.

Podczas gdy silnik jest zimny kiedy wciskam sprzęgło lub kiedy wrzuce na luz obroty nieznacznie podskakują od 750 do 1200 obr. Dzieje się to takze kiedy silnik jest ciepły ale rzadziej. Denerwujące jest to także kiedy chcę się toczyć na biegu a samochód przyspiesza. Nieraz zdarza się, że falują i auto dostaje głupiego jasia - dławi się ale nigdy nie ma mniej niż 750 rpm. Linka od gazu jest dość luźna w pozycji neutralnej. Przepustnica była czyszczona. Miał ktoś podobny problem? Chyba, że jest to normalne i TTTM?

Drugi problem to taki, że coś z tyłu stuka w zawieszeniu. Amortyzatory wymienione i dalej jest ten problem Mechanik powiedział, że do wymiany jest jakaś tulejka na belce i to ona może się tak tłuc. Podobno wymiana jest przerąbana i trzeba ciąć palnikiem ?! Ktoś to już wymieniał? Podejrzewam, że chce mnie naciągnąć na koszta i zawołał za wymianę 100 zł.

> Witam, mam do Was dwa pytania.

> Podczas gdy silnik jest zimny kiedy wciskam sprzęgło lub kiedy wrzuce na luz obroty nieznacznie

> podskakują od 750 do 1200 obr. Dzieje się to takze kiedy silnik jest ciepły ale rzadziej.

> Denerwujące jest to także kiedy chcę się toczyć na biegu a samochód przyspiesza. Nieraz zdarza

> się, że falują i auto dostaje głupiego jasia - dławi się ale nigdy nie ma mniej niż 750 rpm.

> Linka od gazu jest dość luźna w pozycji neutralnej. Przepustnica była czyszczona. Miał ktoś

> podobny problem? Chyba, że jest to normalne i TTTM?

co do tego nie wypowiem sie poza tym ze napewno nie jest to TTTM... moze silniczek krokowy?

> Drugi problem to taki, że coś z tyłu stuka w zawieszeniu. Amortyzatory wymienione i dalej jest ten

> problem Mechanik powiedział, że do wymiany jest jakaś tulejka na belce i to ona może się tak

> tłuc. Podobno wymiana jest przerąbana i trzeba ciąć palnikiem ?! Ktoś to już wymieniał?

> Podejrzewam, że chce mnie naciągnąć na koszta i zawołał za wymianę 100 zł.

przod?

tyl?

mowisz o belce to chyba tyl - ale to jest dosyc odporna konstrukcja... moze stuka slawetna kanapa?

ja kilka dni temu sie zdziwilem jak jechalem ze zlozona kanapa bo duuzo mniej dzwiekow tyl wtedy generowal

Tył tył Kanape wczoraj rozkręcałem bo zakładałem pokrowce i wszystko z powrotem skręciłem mocno. Czuć, że to jednak w tylnim zawieszeniu.

> Tył tył Kanape wczoraj rozkręcałem bo zakładałem pokrowce i wszystko z powrotem skręciłem mocno.

> Czuć, że to jednak w tylnim zawieszeniu.

kanapa - a dokladnie oparcie daje glos o zaczepy gdy nie jest zlozona

z tylu... zerknij czy przypadkiem nadkola nie stukaja i czy rury wezyki i nie wiem co tam jeszcze jest od wlewu paliwa nie lataja zbyt luzno - sa posciagane opaskami i potrafia sie poluzowac - ja tak mialem i wlewowe rurki tlukly o nadkole

jezeli nic z tego to moze i faktycznie polecialy tuleje na ktorych chodzi tylna belka.. w sumie koszt wymiany niewielki to mozna wymienic

Okej posprawdzam! Wymieniałeś te tulejki? Szczerze mówiąc przestraszyłem się jak powiedział mi 100 zł za wymianę + część.

> Okej posprawdzam! Wymieniałeś te tulejki? Szczerze mówiąc przestraszyłem się jak powiedział mi 100

> zł za wymianę + część.

nie wymienialem bo nie bylo potrzeby - wszystkie dzwieki jakie dochodzily byly nie z zawieszenia a z innych dupereli - mimo tego ze zdawalo sie ze zawieszenie

a sama tuleja nie powinna byc droga - kilkanascie kilkadziesiat zl (jezeli taka jak np w punto to ok 25-30 zl)

Podłączę się do wątku , u mnie po zimie przy mocnym skręcaniu w prawo albo w lewo przy prędkości większej niż te 20 km/h daje się usłyszeć dochodzący z przodu dźwięk z pogranicza pisku czy dzwonienia. Robiłem już dość dokładny przegląd pozimowy zawieszenia ale fachman z warsztatu akurat w tym temacie się nieczego nie dopatrzył. Stąd pytanie czy spotkał się ktoś już z podobną sytuacją bo nawet nie wiem gdzie szukać przyczyny.

Co prawda mam jeszcze geometrię do zrobienia ( pandziocha jedzie prosto jak po sznurku ale kiera jest leciutko przekrzywiona w prawo ).