dymi i śmierdzi mi alternator jak odpalam ale się kręci, choć nie ładuje. wiem że mam pękniętą obudwę no i w końcu przydszedł czas na wymianę ale zacząc trzeba od demnotażu (autko to palio wekkend 1,2 75 hl). jak to się robi????

otwórz maskę i zobaczysz że nic trudnego a jak stwierdzisz że nie dasz rady podjedz do mechanika i zapłać 50zł za wymianę

Wykręcasz od dołu.

> dymi i śmierdzi mi alternator jak odpalam ale się kręci, choć nie ładuje. wiem że mam pękniętą

> obudwę no i w końcu przydszedł czas na wymianę ale zacząc trzeba od demnotażu (autko to palio

> wekkend 1,2 75 hl). jak to się robi????

Trzy śrubki, takie nieduże i dwie trzymające kabelki

5min kręcenia i po kłopocie

No teraz już wiem że odkręca się 5 minut. W palio 1,2 8V wyciąga się go łatwo od góry. W moim przypadku robił to jednak elektryk bo niestety zdechł pies (przepalone uzwojenie, pęknięta obudowa, wytarty wałek). Założony jest nowy/regenerowany za 300zł i 30 zł robocizna.

ps. stary altek jeździł 5 lat z pękniętą obudową !! był jedynie skręcony paskiem zaciskowym na obwodzie

dzięki za podpowiedzi.