witam da się odczytać po napisach jaki to jest amortyzator ,wali mi podziurach jak ........ , twarde amortyzatory czy jaka k.. ,niesą nawalone bo tłumią ładnie na wybojach ale dlamnie są zatwarde , może są gazowe ,warto wymienić na olejowe bo pono są bardziej komfortowe , jak to byłoby wtedy.

> witam da się odczytać po napisach jaki to jest amortyzator ,wali mi

> podziurach jak ........ , twarde amortyzatory czy jaka k..

> ,niesą nawalone bo tłumią ładnie na wybojach ale dlamnie są

> zatwarde , może są gazowe ,warto wymienić na olejowe bo pono są

> bardziej komfortowe , jak to byłoby wtedy.

a jakie masz autko bo jak 1.4 to mam na zbyciu delphi olejowe oddam tanio maja jeszcze gwarancje

może spręzyny masz za twarde

Gazowe amortyzatory są dobre do nowych samochodów.W kilkuletnich samochodach nie sprawdzaja się Żeby je zamontować trzeba by zaopatrzyć się w rozpórkę która wzmocniła by kielichy.

> może spręzyny masz za twarde

> Gazowe amortyzatory są dobre do nowych samochodów.W kilkuletnich

> samochodach nie sprawdzaja się Żeby je zamontować trzeba by

> zaopatrzyć się w rozpórkę która wzmocniła by kielichy.

Piszecie takie bzdury że czytać sie nie chce.Napisz jeszcze na jakiej podstawie tak twierdzisz że "gazówki są do nowych aut" a stare to niby czym sie różnią od nowych może tym że mają wszystko mniej "sztywne" Są dwie wersje amortyzatorów

1.Na montaż fabryczy i 2. dla pozostałych A wiesz czym sie różni pierwszy montaż (fabryczny) od amorów na "wymiane" właśnie tym że auta już używane mają troche już zużyte podzespoły (w różnym stopniu) i żeby to zrekompęsować stosuje się "twardsze" amortyzatory. Ale twardsze to znaczy o określonej sile tłumienia którą można w fabryce zaplanować

A może jeszcze napiszesz czym sie różni "gazówka " od amora olejowego chętnie poczytam skoro takie mądre rady udzielasz