Posiadam opla Astrę 1,7TD (silnik Opla X17DTL).

Mam takie pytania do znawców:

1. Cieknie a może bardziej poci się pompa wtryskowa w okolicach mniej więcej od dołu po przeciwnej stronie rozrządu. Pocenie nie jest duże ale wszystko spływa na dół i każdy brud przywiera do oleju.

Czy ktoś ma podobny przypadek i co z tym można zrobić?

Ps. Samochód zapala bez problemu w lato jak i zimę. Spalanie ok.

2. Jaki powinien być zakres obrotów na poszczególnych biegach? Do jakich obrotów można kręcić bez ostrego przeciągania? Czy jest możliwe że obrotomierz zakłamuje wysokość obrotów i gdzie znajduje się linka od obrotomierza?

Ps. Pozdrawiam i dziękuje z góry za pomoc.

> Posiadam opla Astrę 1,7TD (silnik Opla X17DTL).

> Mam takie pytania do znawców:

> 1. Cieknie a może bardziej poci się pompa wtryskowa w okolicach mniej więcej od dołu po przeciwnej

> stronie rozrządu. Pocenie nie jest duże ale wszystko spływa na dół i każdy brud przywiera do

> oleju.

> Czy ktoś ma podobny przypadek i co z tym można zrobić?

> Ps. Samochód zapala bez problemu w lato jak i zimę. Spalanie ok.

dopóki nie będzie kapało (i pompa będzie sprawna- olać temat). Pompe trzeba wymontowac i dac do pompiarza, a to już parę stówek będzie kosztowało- samemu nic nie uszczelnisz.

Chyba, że to jakiś przewód paliwiwy wystarczy dokręcić- to ok. Najpierw musisz oczyścić pompe suchą szmatą i dokadnie zlokalizować wyciek.

> 2. Jaki powinien być zakres obrotów na poszczególnych biegach? Do jakich obrotów można kręcić bez

> ostrego przeciągania?

jak kto lubi. wg mnie do 4000 to jeszcze żadne przegięcie nie jest.

> Czy jest możliwe że obrotomierz zakłamuje wysokość obrotów i gdzie

> znajduje się linka od obrotomierza?

to jest bardzo możliwe, bo nie ma linki, wszystko jest sterowane elektrycznie- sygnał idzie z alternatora. Wystarczy że gdzieś kabelek lekko zaśniedziały i już obroty pokazują jak chcą.

a jak sprawdzić czy wskazywane obroty silnika z zgodne z obrotomierzem? Jest jakiś "domowy" sposób?

U mnie to max na obrotomierzu to 2800-3000 obr.

> a jak sprawdzić czy wskazywane obroty silnika z zgodne z obrotomierzem? Jest jakiś "domowy" sposób?

> U mnie to max na obrotomierzu to 2800-3000 obr.

jesli max to 3000 obr to cos jest nie halo

przy predkosci okolo 110 km/h obroty sa z tego co pamietam cos kolo 2700 obr/min

obroty brane sa z alternatora (jak sie pasek slizga to widac na obrotku )

> obroty brane sa z alternatora (jak sie pasek slizga to widac na obrotku )

A jest możliwe że im większe obroty silnika to bardziej zakłamuje? Jeśli tak to co może być przyczyną zaniżania obrotów?

> A jest możliwe że im większe obroty silnika to bardziej zakłamuje? Jeśli tak to co może być

> przyczyną zaniżania obrotów?

jak już napiałem-złe przejście.

popatrz sobie- z alternatora oprócz standardowego grubego kabla i cienkiego wzbudzenia idzie para dwóch dodatkowych cieniutkich żył.

Zlokalizuj kostkę-złączkę tych cienkich kabelków (z pół metra za aternatorem- na widoku, nie będziesz miał trudności) i ją dobrze przeczysć -może pomoze.

Właśnie sprzedałem moją Asterkę.

Dziękuję wszystkim za pomoc (nie tylko w tym temacie).

Pozdrawiam Piotr R.