Witam,

Jesli bylo w archiwum, to sorry, ale jestem niestety zbyt wkurzony, zeby szukac

Ogolnie "super samochod" (Astra G 1,6 16V) sobie kupilem, ale padl od razu sterownik komputera. Wlacza sie w tryb serwisowy, w warsztacie stwierdzili, ze nowy 2500 pln, naprawa od 800 do 1500 pln.

Znalazlem na allegro warsztat, ktory kolo mnie naprawia za 350-500 pln i daje roczna gwarancje.

Mam teraz najwazniejsze pytanie: czy to dobra cena, czy da sie taniej?

No i jeszcze wazniejsze: mozecie kogos polecic w Lodzi i okolicach, kto takie rzeczy robi? Bede baaardzo wdzieczny.

pozdrowienia

Kupic uzywany (300 zeta) i :

- albo wywalic immo za 100 - 200 PLN

- albo przykodowac immo za pewnie tez 200 PLN + trzeba znalezc kogos kto ma Techa i zawlec tam auto

A co dokladnie dolega twojemu samochodowi ze niby komp zepsuty ?

Jakie bledy, jakie objawy ?

EDIT:

albo o, tu mas gotowy zestaw: sterownik, immo i kluczyk

allegro

z kluczyka musisz wydlubac transponder i przelzoyc do swojego

Edit2

ten nie bedzie pasowal bo u ciebie juz zdajesie jest hybrydka. taki z wtyczkami od gory zamiast na dole. Ale sprawdz na wszelki wypadek

> Kupic uzywany (300 zeta) i :

> - albo wywalic immo za 100 - 200 PLN

> - albo przykodowac immo za pewnie tez 200 PLN + trzeba znalezc kogos kto ma Techa i zawlec tam

> auto

Dzieki za odpowiedz. Ogolnie stwierdzam, ze przy tej cenie to wole jednak naprawic ten co mam.

> A co dokladnie dolega twojemu samochodowi ze niby komp zepsuty ?

> Jakie bledy, jakie objawy ?

Kodu bledu jeszcze nie odczytalem. Szukalem jak to odczytac i nie znalazlem. W teorii sa dwa rzedy pinow po 10 chyba i trzeba z gornego rzedu zewrzec z tego co pamietam 5 i 6 (astra.autokacik.pl od tygodnia nie dziala ). Gniazdko mniej wiecej u mnie sie zgadza, ale nie ma tych pinow Tzn dziurki sa, bez wyprowadzen (blaszek).

Objawy takie, ze pali sie kontrolka, brak mocy. Od czasu do czasu gasnie i wtedy silnik chodzi ok. Samochod jest swiezo sprowadzony, wiec nawet nie mialem okazji legalnie nim pojezdzic.

Oddalem dzis do warsztatu i po podlaczeniu do kompa stwierdzili, ze uszkodzona jest sciezka w module odpowiedzialna za gaz. Za naprawe przez kogos tam by wzieli od 800 do 1500 pln.

Auto zaczyna lepiej dzialac jak docisne modul do silnika (kawalek drewna wlozylem miedzy aku i modul i bylo ok), czyli sciezki moga faktycznie byc uszkodzone

> EDIT:

> albo o, tu mas gotowy zestaw: sterownik, immo i kluczyk

> allegro

> z kluczyka musisz wydlubac transponder i przelzoyc do swojego

> Edit2

> ten nie bedzie pasowal bo u ciebie juz zdajesie jest hybrydka. taki z wtyczkami od gory zamiast na

> dole. Ale sprawdz na wszelki wypadek

Ogolnie wolalbym naprawic, bo tak dostaje roczna gwarancje i wiem, ze dziala. A uzywane... moze historia sie powtorzyc.

Aha, czyli to bedzie Z16XE zapewne.. Tam nie ma pinow w gniazdku do zwierania

Mozesz kody bledow odczytac metoda "na gaz i hamulec".

cyt. za astra.auto.pl

"Siedząc w samochodzie wciskamy pedał gazu i hamulca do oporu, przekręcamy kluczyk w pozycję II nie zapalając samochodu,

i liczymy błyśnięcia kontrolki samochodu z kluczem. Format 0000 - 10 błyśnięć to 0..."

Dziwne, u mnie ta stronka dziala...

A co do naprawy tego komputea to ja bym jednak wolal sprawny uzywany., ale oczywiscie z gwaranncja jakas, chociazby "rozruchowa". Ta technologia naprawy ktora tam stosuja moim zdaniem nie daje gwarancji ze sie nie urwie znowu. Normalnie sie takich rzecyz nie naprawia.

> Aha, czyli to bedzie Z16XE zapewne.. Tam nie ma pinow w gniazdku do zwierania

Tak, dokladnie.

Dzieki za opis. Sprawdze dzis.

Ja z dawnych czasow przyzwyczajony jestem do http://astra.autokacik.pl , ktora to juz nie dziala. Widze, ze calosc zostala przeniesiona, nawet moj artykul sie znalazl