Witam

Od paru dni jestem posiadaczem ibizy 1,4 LPG z 1996 r i w związku z do rozwiązania parę problemów przy waszej pomocy:

- wskażnik temperatury podnosi sie może ze trzy mm i to po dłuższej jeździe po mieście

- wolne obroty trochę falują jak się rozgrzeje (czasami zgaśnie) ale jak dłużej postoje np. na światłach to się wyrównają

- nie mam osłony na kolektorze z tą rurą co idzie do filtra, ale zastanawiam się czy na gazie powinna być.

-jak silnik jest ciepły to słychać delikatne cyanie popychaczy, czy należy się tym przejmować.

Narazie tyle z góry dzieki za odpowiedzi.

pozdrawiam

Robert

> Witam

> Od paru dni jestem posiadaczem ibizy 1,4 LPG z 1996 r i w związku z do rozwiązania parę problemów

> przy waszej pomocy:

> - wskażnik temperatury podnosi sie może ze trzy mm i to po dłuższej jeździe po mieście

Najprawdopodobniej do wymiany termostat. Uszkodzenia wskaznika/czujnika tez mozliwe ale mniej.

> - wolne obroty trochę falują jak się rozgrzeje (czasami zgaśnie) ale jak dłużej postoje np. na

> światłach to się wyrównają

Na LPG i na benzynie tosamo sie dzieje? Sprawdz bo obstawiam zle wyregulowana instalacje lpg.

> - nie mam osłony na kolektorze z tą rurą co idzie do filtra, ale zastanawiam się czy na gazie

> powinna być.

Niewiem czy o to chodzi ale wydaje mi sie ze ma tak byc po to zeby nie wywiewalo gazu z dolotu.

> -jak silnik jest ciepły to słychać delikatne cyanie popychaczy, czy należy się tym przejmować.

Zmienic olej na poczatek. Jak dalej wtedy myslec co dalej

> Narazie tyle z góry dzieki za odpowiedzi.

> pozdrawiam

> Robert

jakie oznaczenie silnika ? 1.4 (8V) ma to do siebie że klekocze (jeśli o to Ci chodzi) z tym, że generalnie słychać to cały czas. masz możliwość podpięcia się pod VAG? sprawdzisz jaka jest faktyczna temperatura. może termostat jest do wymiany. co do falowania obrotów - jeśli to samo dzieje się na PB stawiam na zabrudzona przepustnice.

Silnik 1,4 8V.

Obroty falują na benzynie i na gazie z tym że na gazie lubi zgasnąć jak się rozgrzeje a napaliwie spadają ale nie gaśnie.

Jeśli chodzi o przepustnicę to gdzieś oglądałem w necie manual jak to zrobic i sie do tego przymierzam zastanawiam się tylko nad jednym: piszą żeby podłączyć pod kompa żeby ustawić, albo pojeździć trochę i samo się ustawi, wiesz może jak to jest w praktyce ?

A ile kosztuke podpięcie pod kompa i ustawienie z ewentualnym czyszczeniem?