Jak zdemontować gałke do zmiany biegów, tak żeby jej nie zniszczyć i ewentualnie później z powrotem zamontowac? Mowa jest o Puncie I. Nie mogę znaleźć wskazówek do tego...

witam, na początek uzupełnij swój profil

mocno złapać i wyrwać, można obłożyć też jakąś szmatą, złapać całość jakimiś szczypcami a'la żaba do rur hydraulicznych i od dołu uderzyć w nie młotem, gałka powinna wyskoczyć

Czyli jest ona zamontowana na wcisk? Mam kolegę, który w Puncie I ma gałke nakręconą na drążek.. Tylko że, moja gałka ma lekkie luzy na boki i nie byłem przekonany do tego, że może być nakręcana..

> Czyli jest ona zamontowana na wcisk? Mam kolegę, który w Puncie I ma gałke nakręconą na drążek..

> Tylko że, moja gałka ma lekkie luzy na boki i nie byłem przekonany do tego, że może być

> nakręcana..

sprawdz w archiwum bo bylo sporo tematow , z tego co ja pamietam w p1 to najlepiej ciac stara ,w p2 sama wypada po czasie

> Czyli jest ona zamontowana na wcisk?

tak, typ gałki ze zdjęcia jest na wcisk

Okey, dzieki. Generalnie to wyszukiwarka albo nic nie znajduje albo wyświetla mi: "Nie możesz teraz korzystać z wyszukiwarki. Spróbuj ponownie za chwilę." ;|

> Okey, dzieki. Generalnie to wyszukiwarka albo nic nie znajduje albo wyświetla mi: "Nie możesz teraz

> korzystać z wyszukiwarki. Spróbuj ponownie za chwilę." ;|

dlatego stosuj sie do komunikatu , poczytaj FAQ

Na wcisk! Niedawno zdejmowałem swoją. Trzeba się tylko dobrze "zaprzeć" i ciągnąć ile sił! Uważaj tylko na lusterko wsteczne i cobyś głową w dachu dziury nie zrobił

To moze sobie szyber-dach otworze dla bezpieczenstwa hehe