witam mam taki problemik z cento mam silnik z una 1.4 turbo .Podczas skręcania w prawo pompa paliwa się zapowietrza a paliwa jest około 5 - 6 lit. nie wiem co to może . pozdrawiam

> witam mam taki problemik z cento mam silnik z una 1.4 turbo .Podczas skręcania w prawo pompa

> paliwa się zapowietrza a paliwa jest około 5 - 6 lit. nie wiem co to może . pozdrawiam

Może poprostu już pompa paliwa odmawia posłuszeństwa i domaga się wymiany.

Pewnie masz pompe z większego modelu niż CC, ale w sumie nawet przy seryjnej wcale by mnie taki objaw nie dziwił na zakrętach.

Ja mam tak, że jak zaczyna świecić rezerwa to już musze jechać tankować, bo następnym razem moge nie odpalić.

Poprosu pompa jest chyba większa i może przez swój kształt i budowe nie zasysa z samego dna.

Przy upalaniu na zakrętach lubi przerwać nawet jak mam paliwa 1/4 bagu.

> Pewnie masz pompe z większego modelu niż CC, ale w sumie nawet przy seryjnej wcale by mnie taki

> objaw nie dziwił na zakrętach.

> Ja mam tak, że jak zaczyna świecić rezerwa to już musze jechać tankować, bo następnym razem moge

> nie odpalić.

> Poprosu pompa jest chyba większa i może przez swój kształt i budowe nie zasysa z samego dna.

> Przy upalaniu na zakrętach lubi przerwać nawet jak mam paliwa 1/4 bagu.

Musisz prawą stroną na krawęzniku stawać wtedy odpali też tak mam w 8v potrafił do ostatniego opara odpalać a w 16 taki babol

> Musisz prawą stroną na krawęzniku stawać wtedy odpali też tak mam w 8v potrafił do ostatniego

> opara odpalać a w 16 taki babol

spoko chłopaki dałem rade dziękuje za pomoc szczególnie NOVO .pozdrawiam

Nie ma sprawy. Polecam się na przyszłośc

A ja stawiem na brak zaworka zwrotnego w koszu pompy -