Witam,

jezdżę Mareą 1.6 16V z 2000r. którą zakupiłemw lipcu.

Mam pewien problem, mianowicie: przy uruchamianiu samochodu po dłuższym postoju spod maski dochodzi dziwny dźwięk, coś jakby świst. Przy wciskaniu i popuszczaniu sprzęgła (np. przy zmianie biegów, hamowaniu itd.) znów słychać takie głośne "pszszsziiiiiii". Szczególnie jest to odczuwalne przy pozcyji sprzęgła: 2/3 wciśnięte. Natomiast, gdy silnik się nagrzeje i wyrówna się temperatura płynu chłodzącego problem znika. Ostatnio jednak nawet po 20 min. od wyrónania płynu chłodzącego było słychać świsty. Byc może to jest jakaś "pierdółka" i nie ma co z tym jechać do mechanika... Pomóżcie, bo nie mam pojecia co z tym fantem robić.

> Witam,

> jezdżę Mareą 1.6 16V z 2000r. którą zakupiłemw lipcu.

> Mam pewien problem, mianowicie: przy uruchamianiu samochodu po

> dłuższym postoju z pod maski dochodzi dziwny dźwięk, coś jakby

> świst. Przy wciskaniu i popuszczaniu sprzęgła (np. przy zmianie

> biegów, hamowaniu itd.) znów słychać takie głośne

> "pszszsziiiiiii". Szczególnie jest to odczuwalne przy pozcyji

> sprzęgła: 2/3 wciśnięte. Natomiast, gdy silnik się nagrzeje i

> wyrówna się temperatura płynu chłodzącego problem znika.

> Ostatnio jednak nawet po 20 min. od wyrónania płynu chłodzącego

> było słychać świsty. Byc może to jest jakaś "pierdółka" i nie

> ma co z tym jechać do mechanika... Pomóżcie, bo nie mam pojecia

> co z tym fantem robić.

A moze w skrzyni jest malo oleju a jak wcisniejsz sprzeglo do konca to to slychac?

Albo pasek klinowy slizga

obstawiam lozysko oporowe w sprzegle

> A moze w skrzyni jest malo oleju a jak wcisniejsz sprzeglo do konca

> to to slychac?

> Albo pasek klinowy slizga

Jak wcisnę sprzęgło do końca to przestaje świstać, jak całkowicie puszczę też. I dzieje się tak dopóki się temp płynu chłodniczego nie wyrówna. Pasek klinowy raczej nie ślizga, bo jakby ślizgał to cały czas by było słychać świsty...tak mi się wydaje...

> Jak wcisnę sprzęgło do końca to przestaje świstać, jak całkowicie

> puszczę też. I dzieje się tak dopóki się temp płynu chłodniczego

> nie wyrówna. Pasek klinowy raczej nie ślizga, bo jakby ślizgał

> to cały czas by było słychać świsty...tak mi się wydaje...

hhmmmm moze jak sie nagrzewa silnik to smar w lozysku oporowym troche lepiej je smaruje i slabiej piszczy bo jak wszystko zimne to wiadomo kich ciekawe tylko czemu przestaje piszczec jak do oporu wcisnies sam juz nie wiem

> Jak wcisnę sprzęgło do końca to przestaje świstać, jak całkowicie

> puszczę też. I dzieje się tak dopóki się temp płynu chłodniczego

> nie wyrówna. Pasek klinowy raczej nie ślizga, bo jakby ślizgał

> to cały czas by było słychać świsty...tak mi się wydaje...

to raczej jak kolega wyżej napisał coś ze sprzęgłem bo gdyby skrzynia to była by cisza tylko jak wcisniejsz do konca a jak poscisz to by raczej swistalo.

Zwiazek z temp. jest posredni, jeśli to jakieś łożysko to pewnie jak sie nagrzeje to sie uspokaja i dlatego objawy masz tylko na zimnym silniku.

> obstawiam lozysko oporowe w sprzegle

Tak na moje rozeznanie to sprzęgło działa w porządku...juz sam nie wiem może masz rację...chyba bez mechanika się nie obędzie:( Nie wiecie ile naprawa(wymiana) tego elementu może kosztować?

> Tak na moje rozeznanie to sprzęgło działa w porządku...juz sam nie

> wiem może masz rację...chyba bez mechanika się nie obędzie:( Nie

> wiecie ile naprawa(wymiana) tego elementu może kosztować?

no sprzeglo dziala wporzadku ale lozysko piszczy

wymiana wiaze sie z wyjeciem skrzyni czyli 200zeta cena lozyska nie powinna byc wieksza niz 100 ale czesto po ogledzinacvh moze sie okazac docisk do wymiany bo to czesto prewaznie pierwsze pada w sprzegle u nas

Wiadomość skasowana przez Cranberr

> A czym wytłumaczyć fakt, ze po pewnym czasie przestaje piszczeć?

pislaem dwa posty wyzej ale to itak troche bez sensu to co pisalem znawca nie jestem moze to calkiem co innego

Tak czy owak dzięki tower my fried