Witam

Od niedawna jeżdżę Mitsubishi Carismą 1.9 DID i zastanawiam się nad wskazaniami temperatury silnika...

Podczas normalnej jazdy wskazówka znajduje się na pozycji "0". Pozycja zmienia się dopiero podczas jazdy w korku albo po mieście. Ogrzewanie działa...

Nie wiem, być może tak powinno być. Wydaje mi się, że do wymiany jest termostat... no ale ja nie mam doświadczenia w jeździe tym samochodem.

Pomóżcie!

w zadnym samochodzie podczas dluzszej jazdy wskazowka temperatury nie ma prawa lezec na minimum, norma jest mniej wiecej polowa skali.

> w zadnym samochodzie podczas dluzszej jazdy wskazowka temperatury nie ma prawa lezec na minimum,

> norma jest mniej wiecej polowa skali.

No to obalę Twoją teorię.

Miałeś kiedyś Tico?

Tam wskazówka nawet po 500km jest dosłownie na styku kreski pod tytułem "COLD". Po takiej dłuższej trasie jakby potrzymać Tico na biegu jałowym z 2 minuty to doszłaby do 1/3skali i włączyłby się już wiatrak.

Każde Tico, które widziałem (a byłem w klubie) miało identycznie.

> Witam

> Od niedawna jeżdżę Mitsubishi Carismą 1.9 DID i zastanawiam się nad wskazaniami temperatury

> silnika...

> Podczas normalnej jazdy wskazówka znajduje się na pozycji "0". Pozycja zmienia się dopiero podczas

> jazdy w korku albo po mieście. Ogrzewanie działa...

> Nie wiem, być może tak powinno być. Wydaje mi się, że do wymiany jest termostat... no ale ja nie

> mam doświadczenia w jeździe tym samochodem.

> Pomóżcie!

spróbuj go potrzymać kilka minut na luzie po takiej jeździe, zobacz czy i kiedy włączy się wiatrak i w jakim wówczas położeniu będzie wskazówka.

Jeśli nadal nie drgnie to dotknij dolnego i górnego węża chłodnicy i zobacz czy są jednakowo gorące.

> No to obalę Twoją teorię.

> Miałeś kiedyś Tico?

hm ... dostalem kiedys Tico jako zastepczaka i z 3 tygodnie nim jezdzilem i z tego co pamietam wskazowka zachowywala sie normalnie (tzn. po mojemu - do ok polowy skali). No chyba ze to w Tico oznacza ze cos jest popsute

Jeśli się podnosi i nie jest martwa to celował bym w termostat. Jak ze spalaniem?

wbij się na forum mitsumaniaki tam Ci doradzą ale z tego co czytałem raczej termostat. Możesz go łatwo sprawdzić.

> Jeśli się podnosi i nie jest martwa to celował bym w termostat. Jak ze spalaniem?

> wbij się na forum mitsumaniaki tam Ci doradzą ale z tego co czytałem raczej termostat. Możesz go

> łatwo sprawdzić.

Wymieniłem termostat

Już jest lepiej. Temperatura utrzymuje się tuż przed połową skali niezależnie od stylu jazdy.

Uszkodzony był termostat. Stary był już zużyty i nie domykał się do końca. Stąd te wszystkie problemy

Koszt: 28zł

Robocizna własna