Witam!

Drugi raz juz mi sie zdazrzylo ze rano (jak jest zimno) jak przekrecilem kluczyk to rozrusznik krecil... ale tylko siebie samego, tzn nie "zazebil sie na silnik". Tu mam pytanie czy mozliwe zeby bendiks (tak to sie nazywa?) przymarzal i wtedy "nie zazebial"?? Dodam ze jak juz rano sie udalo (za powiedzmy 3-4 razem) to pozniej jest ok. Czy jest na to jakas rada? Czy moze kosztowna wymiana?

> Witam!

> Drugi raz juz mi sie zdazrzylo ze rano (jak jest zimno) jak

> przekrecilem kluczyk to rozrusznik krecil... ale tylko siebie

> samego, tzn nie "zazebil sie na silnik". Tu mam pytanie czy

> mozliwe zeby bendiks (tak to sie nazywa?) przymarzal i wtedy

> "nie zazebial"?? Dodam ze jak juz rano sie udalo (za powiedzmy

> 3-4 razem) to pozniej jest ok. Czy jest na to jakas rada? Czy

> moze kosztowna wymiana?

mozliwe ze zgestnial smar w bendiksie,poczekaj do wiosny.

eee... no raczej nie...

albo dźwignia od bendyksu jest uszkodzona albo wyrobione w jednym miejscu na wieńcu zębatym ząbki...

spróbuj wrzucić 2 bieg, poruszyć autem na pych odrobinkę żeby obrócić trochę silnik i sprawdź ponownie...

>> moze kosztowna wymiana?

Nie jak sam wymienisz, bendix nie powinien więcej kosztować jak 50 - 60 PLN

> albo dźwignia od bendyksu jest uszkodzona albo wyrobione w jednym

> miejscu na wieńcu zębatym ząbki...

> spróbuj wrzucić 2 bieg, poruszyć autem na pych odrobinkę żeby obrócić

> trochę silnik i sprawdź ponownie...

Sprawa wyglada tak ,ze jak zakrece raz czy dwa to pozniej juz zalapuje... ale pocieszajace sa ceny czesci ) Ja ostatnio wszystko co moge robie sam ;d

Jak sie bedzie pogorszalo to zaczne sie martwic poki co sprawe bede olewal... (mam nadzieje ze mrozy przejda)

jeśli to rzeczywiście "wytarty wieniec" to od mrozu niewiele to zależy...

metody naprawy są takie:

a) "obrócić o pewien kąt aby obrócić go w stosunku do typowego miejsca w którym silnik zwykle staje"

b) "obrócić go aby współpracowała z rozrusznikiem jego druga krawędź"

c) wymienić...

w każdym przypadku jeśli trzeba zdjąć - to należy po rozdzieleniu silnika i skrzyni biegów - bodaj ogrzać lampą lutowniczą ów pierścień - rozszerzy się i powinien dać się zdjąć /tyle teoria... /

> w każdym przypadku jeśli trzeba zdjąć - to należy po rozdzieleniu

> silnika i skrzyni biegów - bodaj ogrzać lampą lutowniczą ów

> pierścień - rozszerzy się i powinien dać się zdjąć /tyle

> teoria... /

to zabrzmialo groznie, ale dla mnie sprawa ewidentnie zalezy od mrozu... stalo sie dwa razy po mroznej nocy.. przypadek??