Witam

zwracam się z prośbą o porade mam problem z ramieniem silniczka wycieraczki które non stop spada pewnie tam bylo jakieś zabezpieczenie ja mialem zaklejone taśmą izolacyjną nie mam pomysłu jak to naprawić . Na foto część B podczas pracy wycieraczek spada z częśći A następnie pracuje tylko wycieraczka kierowcy z góry dzieki za pomoc bo w takich warunkach pogodowych wycieraczki to priorytet

> Witam

> zwracam się z prośbą o porade mam problem z ramieniem silniczka wycieraczki które non stop spada

> pewnie tam bylo jakieś zabezpieczenie ja mialem zaklejone taśmą izolacyjną nie mam pomysłu

> jak to naprawić . Na foto część B podczas pracy wycieraczek spada z częśći A następnie pracuje

> tylko wycieraczka kierowcy z góry dzieki za pomoc bo w takich warunkach pogodowych

> wycieraczki to priorytet

witam

powiem tak możesz kupić nowe

lub samemu naprawić

wyjmujesz całe to ustrojstwo, w tym trzpieniu robisz otwór fi 4 lub 5 nie pamiętam najpewniej będzie jak zmierzysz, skręcasz na luźno kontrujesz i jest

u mnie rozleciały sie obie strony po takim zabiegu działają już 3 lata

> witam

> powiem tak możesz kupić nowe

> lub samemu naprawić

> wyjmujesz całe to ustrojstwo, w tym trzpieniu robisz otwór fi 4 lub 5 nie pamiętam najpewniej

> będzie jak zmierzysz, skręcasz na luźno kontrujesz i jest

> u mnie rozleciały sie obie strony po takim zabiegu działają już 3 lata

dla mnie to czarna magia a jak to jest oryginalnie zmontowane????????

> dla mnie to czarna magia a jak to jest oryginalnie zmontowane????????

oryginał się wyrabia i się nie da naprawić co by było jak pierwotnie bez wymiany całości na nowe.

Mnie kolega Motyl kolejne dla niego przyspawał od dołu podkładki i nie spada już 4 rok

> dla mnie to czarna magia a jak to jest oryginalnie zmontowane????????

odkrecasz ramiona wycieraczek 2 nakrętki, następnie odkręcasz osłone plasikową 3 blacho wkręty i 3 śruby z silnika wycieraczek odpinasz kabelki i wszystko spada

reszta jw.

każda metoda naprawy jest dobra byle by działało

> odkrecasz ramiona wycieraczek 2 nakrętki, następnie odkręcasz osłone plasikową 3 blacho wkręty i 3

> śruby z silnika wycieraczek odpinasz kabelki i wszystko spada

> reszta jw.

> każda metoda naprawy jest dobra byle by działało

dzięki za pomoc bede naprawiał przez weekend pozdro

> będzie jak zmierzysz, skręcasz na luźno kontrujesz i jest

A na czym polega to kontrowanie?

> dzięki za pomoc bede naprawiał przez weekend pozdro

Uważaj jak będziesz zdejmował ten plastik z podszybia jest łamliwy w jednym miejscu, nie ciągnij na siłę tak jak Ja swego czasu bo będziesz miał szybę do wymiany.

> A na czym polega to kontrowanie?

chodzi oto że jak skrecisz tą śrubę na tyle luźno zeby to wszystko się kręciło to musisz ją skontrować tzn. nakręcasz jeszcze jedną nakrętkę na tą która już jest na śrubie i razem je mocno skręcasz

> Uważaj jak będziesz zdejmował ten plastik z podszybia jest łamliwy w jednym miejscu, nie ciągnij na

> siłę tak jak Ja swego czasu bo będziesz miał szybę do wymiany.

dzieki cenne info niechcialbym rozbic szyby bo chyba bym cabrio zrobil

> dzieki cenne info niechcialbym rozbic szyby bo chyba bym cabrio zrobil

Cabrio też ma szybę czołową

Jak nie pierdykniesz czymś przez duży przypadek to raczej jej nie wybijesz