Wskaźnik obrotów i marchewa

[szczuras]

Ponowne moje pytanie pacjent CCS, objaw: na wysokich obrotach skacze mi wskazówka obrotomierza, nagle z ok 5 tys skacze sobie do 8 tys albo poza skale i tak sobie lata od 5 do poza skali. Nie wiem za bardzo co to może być :/ i jeszcze jedno na wysokich obrotach zapala mi się marchewa ale wszystko jest ok :/ na to też nie mam jakoś pomysłu :/ Może jakieś podpowiedzi ??

[szczuras]

Dobra marchewa wiem co to jest. Wtrysk coś narzeka ale działa ;p Co do tych obrotów to podmieniłem kompa i to samo :/ na jakiej zasadzie działa obrotomierz w 1.1 ?? tzn. skąd idzie sygnał i przez co żebym mógł dalej sprawdzać

[LuQ]

sygnał obrotka masz pod 25 pinem komputera bodaj czarno fioletowy drut.

[Psychik]

> sygnał obrotka masz pod 25 pinem komputera

zaplacisz mu za nowy obrotomierz jak go podlaczy wg. Twojej blednej informacji i go skopie?

obrotomierz bierze sygnal z pinu 23

poziom techniczny centomanii za chwile dorowna forum plotkarskiemu dla emerytek...

[Psychik]

> kompa i to samo :/ na jakiej zasadzie działa obrotomierz w 1.1 ?? tzn. skąd idzie sygnał i

> przez co żebym mógł dalej sprawdzać

tak dziala: [LiNK]

obrotomierz dostaje sygnaly +12V, te same, ktore ida na pompe paliwa. im wiecej tych sygnalow, tym wiecej paliwa jest podawane.

BTW, najpierw doprowadz do ladu to co masz skopane, czyli ladowanie. 12,6V, to lipa i moze dlatego Ci swiruje obrotomierz i pojawia sie blad wtryskiwacza.

[eosik]

u mnie bylo to samo poszukaj, gdzies mozesz miec mase luzna. ja mialem tak i dokrecilem i jest ok juz. u mnie byla luzna ta masa przy glowicy tu przy cewkach zaplonowych

[jordan_m]

> u mnie bylo to samo poszukaj, gdzies mozesz miec mase luzna. ja mialem tak i dokrecilem i jest ok

> juz. u mnie byla luzna ta masa przy glowicy tu przy cewkach zaplonowych

Dokładnie tak samo myśle, sprawdz czy masz dobrze dokręconą masę do podstawki cewek zapłonowych!

[jordan_m]

> u mnie bylo to samo poszukaj, gdzies mozesz miec mase luzna. ja mialem tak i dokrecilem i jest ok

> juz. u mnie byla luzna ta masa przy glowicy tu przy cewkach zaplonowych

proponuje dokręcić masę do podstawki cewek zapłonowych albo masy do podłużnicy po stronie kompa

[diego_wski]

Też miałem taki problem. Winna okazała się niedopięta wtyczka łaczeniu instalacja wychodzącej z wnętrza auta do tej silnikowej. Nie wiem czy dobrze tłumaczę. W każdym razie ta duża zaraz pod akumulatorem

[szczuras]

> tak dziala: [LiNK]

> obrotomierz dostaje sygnaly +12V, te same, ktore ida na pompe paliwa. im wiecej tych sygnalow, tym

> wiecej paliwa jest podawane.

> BTW, najpierw doprowadz do ladu to co masz skopane, czyli ladowanie. 12,6V, to lipa i moze dlatego

> Ci swiruje obrotomierz i pojawia sie blad wtryskiwacza.

wczoraj juz wymieniłem alternator. mam normalne ładowanie 13.85 blad wtryskiwaczy nie ma po zmianie komputera. Wiec to chyba lezy po stronie kompa lub programu :/ ale obrotomierz dalej swiruje :/

[szczuras]

> u mnie bylo to samo poszukaj, gdzies mozesz miec mase luzna. ja mialem tak i dokrecilem i jest ok

> juz. u mnie byla luzna ta masa przy glowicy tu przy cewkach zaplonowych

dziękować faktycznie masa przy cewkach była luźna problem rozwiązany