tydzień temu wymienione na VALEO. Pisałem o problemie z lewarkiem KLIK . Obrócenie linki dolnej pobogło i lewarek wraca i biegi wchodzą lekko. Po wymianie zrobiłem ok 1200 km i teraz przy ruszaniu i cofaniu - puszczaniu sprzęgła które jest bardzo delikatne - słyszę takie wycie. Dzwięk jest podobny do tego jaki wydawało w maluchowej skrzyni obracające się w obudowie łożysko. Przed zmianą tego nie było. Dodam iż nie dzieje sie to całyczas. 50% ruszań z tym dźwiękiem. Nie jest to głośne wycie ale wyraźnie słyszalne. Coś się może niedobrego dziać? Miał ktoś coś podobnego?

> tydzień temu wymienione na VALEO. Pisałem o problemie z lewarkiem KLIK . Obrócenie linki dolnej

> pobogło i lewarek wraca i biegi wchodzą lekko. Po wymianie zrobiłem ok 1200 km i teraz przy

> ruszaniu i cofaniu - puszczaniu sprzęgła które jest bardzo delikatne - słyszę takie wycie.

> Dzwięk jest podobny do tego jaki wydawało w maluchowej skrzyni obracające się w obudowie

> łożysko. Przed zmianą tego nie było. Dodam iż nie dzieje sie to całyczas. 50% ruszań z tym

> dźwiękiem. Nie jest to głośne wycie ale wyraźnie słyszalne. Coś się może niedobrego dziać?

> Miał ktoś coś podobnego?

Może źle wycentrowane ? Albo coś z łożyskiem ?

> Może źle wycentrowane ?

Jak to rozumieć. Wałek wlazł no to wsio musi być ok czy źle rozumuje?

Albo coś z łożyskiem ?

nie no łożysko myślę ze odpada - mam na myśli tu łożysko oporowe

O ile mnie pamięc nie myli, to czytałem kiedyś, że trzeba to wszystko wycentrować (służyła do tego bodajże odpowiednia rurka) przy montowaniu. Ale sprawdź te informację - czytałem bodajże w Sam Naprawiam.

> O ile mnie pamięc nie myli, to czytałem kiedyś, że trzeba to wszystko wycentrować (służyła do tego

> bodajże odpowiednia rurka) przy montowaniu. Ale sprawdź te informację - czytałem bodajże w Sam

> Naprawiam.

no tak bo inaczej bym skrzynki nie wsadził na swoje miejsce