moj cc 1,1 spi od 2 miesiecy ma LPG 2 gen i ci trefni fachowcy cały czas tak mi to regulowali ze auto paliło kosmiczne ilości gazu a jeździć zabardzo nie chciało

postanowiłem sam sobie pokręcić tą gałeką od regulacji i metodą prób i błędów wyregulowałem sobie sam LPG

wyniki są takie :

spalanie 10-11 l/100km teraz 7,9 l/100km - przy tych samych przebiegach i tej samej "nodze"

v-max 160 km/h teraz 185 km/h - na oponach seryjnych 145/70/13 i felgach "rekinach" 5,5j stalowych

co wy na to ?

> moj cc 1,1 spi od 2 miesiecy ma LPG 2 gen i ci trefni fachowcy cały

> czas tak mi to regulowali ze auto paliło kosmiczne ilości gazu a

> jeździć zabardzo nie chciało

> postanowiłem sam sobie pokręcić tą gałeką od regulacji i metodą prób

> i błędów wyregulowałem sobie sam LPG

> wyniki są takie :

> spalanie 10-11 l/100km teraz 7,9 l/100km

> - przy tych samych przebiegach i tej samej

> "nodze"

> v-max 160 km/h teraz 185 km/h

> - na oponach seryjnych 145/70/13 i felgach

> "rekinach" 5,5j stalowych

> co wy na to ?

Remont głowicy za kilka- kilkanaście tys. km MUROWANY

> Remont głowicy za kilka- kilkanaście tys. km MUROWANY

bo ... ?

auto jedzie w pełnym zakresie obrotów bardzo płynnie wiec ani nie powinno być za bogato ani za ubogo

> bo ... ?

> auto jedzie w pełnym zakresie obrotów bardzo płynnie wiec ani nie

> powinno być za bogato ani za ubogo

No tez mi sie wydaje ze na ubogiej by tyle nie polecial, ale dla pewnosci podlacz do jakiegos lapa z oprogramowaniem i sprawdz dla pewnosci, ja raz na miesiac czy 2 podalaczam dla swietego spokoju i sprawdzam, zdziwilbys sie jak potrafi sie wszystko zmieniac jak w kalejdoskopie

pzdr.

> bo ... ?

> auto jedzie w pełnym zakresie obrotów bardzo płynnie wiec ani nie

> powinno być za bogato ani za ubogo

A podłączałeś chociażby tester sondy lambda i sprawdzałeś skład mieszanki podczas jazdy? Sprawdzałeś wyniki regulacji na analizatorze spalin?

> A podłączałeś chociażby tester sondy lambda i sprawdzałeś skład

> mieszanki podczas jazdy? Sprawdzałeś wyniki regulacji na

> analizatorze spalin?

nie mam dostepu do analizatora ale chyba sie gdzies przejade i sprawsze jak to wygląda w składzie spalin,

chociaz nie wiem czy to bedzie aż tak wiarygodne bo jestem bez kata

> nie mam dostepu do analizatora ale chyba sie gdzies przejade i

> sprawsze jak to wygląda w składzie spalin,

> chociaz nie wiem czy to bedzie aż tak wiarygodne bo jestem bez kata

Tester sondy lambda w zupełnosci wystarczy. Nawet tym lepiej mozna sprawdzić, bo podczas jazdy.

> Tester sondy lambda w zupełnosci wystarczy. Nawet tym lepiej mozna

> sprawdzić, bo podczas jazdy.

a gdzie mozna sobie sprawdzic te spaliny i za ile

a moze jest mozliwośc kupienia jakiegos analizatora ? jak tak to za ile ? cos chyba ponad 5 tys zł tak mi sie wydaje

witam, nie bede zakladal nowego tematy wiec zapytam tu: jaka powina byc srednica miksera w fiacie uno 1.4 ? dzieki z gory za odpowiedz, pozdrawiam

> witam, nie bede zakladal nowego tematy wiec zapytam tu: jaka powina

> byc srednica miksera w fiacie uno 1.4 ? dzieki z gory za

> odpowiedz, pozdrawiam

nie wiem jak jest w 1,4

ale w moim 1.1 spi jest 38 mm i to jest podobno prawidłowo

> moj cc 1,1 spi od 2 miesiecy ma LPG 2 gen i ci trefni fachowcy cały

> czas tak mi to regulowali ze auto paliło kosmiczne ilości gazu a

> jeździć zabardzo nie chciało

> postanowiłem sam sobie pokręcić tą gałeką od regulacji i metodą prób

> i błędów wyregulowałem sobie sam LPG

> wyniki są takie :

> spalanie 10-11 l/100km teraz 7,9 l/100km

> - przy tych samych przebiegach i tej samej

> "nodze"

> v-max 160 km/h teraz 185 km/h

> - na oponach seryjnych 145/70/13 i felgach

> "rekinach" 5,5j stalowych

> co wy na to ?

my no to że gazu to bym nie ustawiał metodą prób i błędów- czytałeś pewnie że jak układ iskrowy jest dobry i ma iskre jak koń to zapali nawet ubogą miesznke i auto też będzie jechać. Wiesz też pewnie że auto musi coś palić- albo paliwo albo zawory.

Mi CC899 w mieście łyka nawet 9l i sie z tym pogodziłem bo jest optymalnie wg moich pomiarów. Wyreguluj to chociaż zwykłym miernikiem elektronicznym. Może być tak że w pewnym zakresie obrotów jest ubogo w drugich za bogato a sumaryczne spalanie nie wykaże ci tych nieprawidłowości.

pzdr