uszkodzona klapka obiegu wewnętrznego, terkotanie

Napisano 29 Maja 201016 lat

oto prosty i szybki manual do tymczasowego wyłączenia stukania klapki. jest to trochę prostszy, kulturalniejszy i co najważniejsze - odwracalny, w stosunku do cięcia kabli - sposób na pozbycie się stukania. jedyny minus to taki, że nie ma obiegu wewnętrznego, ale i to niedługo opanuję

dziękuję za pomoc kolegom meganecoupe02 oraz plakon

potrzebne narzędzia:

- wyjmaki do radia

- TORX T-20

- cienki płaski śrubokręcik

operację zaczynamy od wyjęcia odbiornika radiowego. wciskamy wyjmaki (moje są z aluminiowego drutu spawalniczego) w otwory i mocno naciskamy

wyciagamy radio "do siebie"

odpinamy 3 wtyczki + antenę i wyjmujemy radio

odpinamy z zatrzasków mieszek oraz wysuwamy "do siebie" górną pokrywę z przyciskami (awaryjne + CZ)

widzimy dwie śruby, które odkręcamy

i odsuwamy "do siebie" całą obudowę. można też od spodu obudowy, przy dywanikach, wyjąć plastikowe zatrzaski i cała obudowa się wysunie. ta operacja będzie potrzebna, jak komuś wkręt wpadnie do środka

po odsunięciu obudowy ukazuja się kolejne dwa wkręty od obudowy panelu klimatronika. odkręcamy je

po odkręceniu całą obudowę panelu klimatronika ciągniemy "do siebie". trzyma się ona na 4 zatrzaskach

obudowę pochylamy delikatnie w stronę mieszka, ostrożnie by nie urwać przewodów z czytnika kart. widok jest porażający, ale trzeba odkręcać kolejne dwa wkręty

sterowanie klimatronikiem opiera się już tylko na 3 miejscach. dlatego wciskamy całość w stronę komory silnika tak, by boczne bolce wypadły z otworów, po uwolnieniu się, delikatnie wyciagamy panel "do siebie"...