Witam

Musiałem wymontować klamkę z drzwi (od strony pasażera), przy okazji chciałem naprawić elektryczne podnoszenie/opuszczanie szyby.

Po naciśnięciu na włącznik słychać jakiś przekaźnik w silniku w drzwiach, ale szyba nawet nie drgnie (może gdzieś się coś zacięło?).

Mam zdjęty cały boczek, jednak nie mam pomysłu jak się zabrać za naprawę otwierania/zamykania szyby.

Luknąłem w manual - jest tam info jak wyjąć szybę. Jednak do tego szyba musi być opuszczona (ja mam podniesioną).

Co tu wykombinować?

Może przełącznik padł (na zwarcie, które piny powinienem połączyć, aby sprawdzić, czy to nie jego wina)?

> Witam

> Musiałem wymontować klamkę z drzwi (od strony pasażera), przy okazji chciałem naprawić elektryczne

> podnoszenie/opuszczanie szyby.

> Po naciśnięciu na włącznik słychać jakiś przekaźnik w silniku w drzwiach, ale szyba nawet nie

> drgnie (może gdzieś się coś zacięło?).

> Mam zdjęty cały boczek, jednak nie mam pomysłu jak się zabrać za naprawę otwierania/zamykania

> szyby.

> Luknąłem w manual - jest tam info jak wyjąć szybę. Jednak do tego szyba musi być opuszczona (ja mam

> podniesioną).

> Co tu wykombinować?

> Może przełącznik padł (na zwarcie, które piny powinienem połączyć, aby sprawdzić, czy to nie jego

> wina)?

Spróbuj na krótko przewodami podłączyć sam silniczek. Jeżeli nie ruszy to winy musisz szukać w elektryce.

> Spróbuj na krótko przewodami podłączyć sam silniczek. Jeżeli nie ruszy to winy musisz szukać w

> elektryce.

Mówisz o tej kostce wpiętej do silniczka?

> Mówisz o tej kostce wpiętej do silniczka?

Dokładnie

Wypiąłem kostkę z silniczka i podpiąłem do niej multimetr - po naciśnięciu przełącznika podnoszenia/opuszczania otrzymałem +12 oraz -12.

Czyli z elektryką jest wszystko ok. Zauważyłem, że zanim szyba przestała się otwierać pracowała bardzo ciężko. Co mogło się zablokować - jak do tego dotrzeć?

> Wypiąłem kostkę z silniczka i podpiąłem do niej multimetr - po naciśnięciu przełącznika

> podnoszenia/opuszczania otrzymałem +12 oraz -12.

> Czyli z elektryką jest wszystko ok. Zauważyłem, że zanim szyba przestała się otwierać pracowała

> bardzo ciężko. Co mogło się zablokować - jak do tego dotrzeć?

Na początku zajrzyj czy linki nie zatarte w pancerzach możesz też odkręcić silniczek od zepołu linek i wtedy zobaczyć czy działa bez obciążenia.

> Na początku zajrzyj czy linki nie zatarte w pancerzach możesz też odkręcić silniczek od zepołu

> linek i wtedy zobaczyć czy działa bez obciążenia.

Chciałem to zrobić, ale jak się za to zabrać?

Silniczek odkręcony od drzwi - wisi na pancerzach. Można go wypiąć jakoś z silniczka - jeżeli tak, to jak? Da się to później wczepić?

Nie macie żadnego pomysłu jak wyjąć silniczek lub odpiąć linki - tak, aby sprawdzić, czy silniczek pracuje oraz jak ciężko przesuwa się szyba w prowadnicach?

> Nie macie żadnego pomysłu jak wyjąć silniczek lub odpiąć linki - tak, aby sprawdzić, czy silniczek

> pracuje oraz jak ciężko przesuwa się szyba w prowadnicach?

Ze zdjec które widze na alledrogo to musisz wykręcić te śrubki które przykręcają slinik do tego korpusu slimaka w środku.

Problem rozwiązany.

Odkręciłem samą osłonę silniczka - przekręciłem kilka razy wirnikiem, jak już nie było oporów, to zmontowałem silniczek i już elektrycznie opuściłem szybę. Szybę odpiąłem i wyjąłem cały mechanizm z drzwi - był dość mocno zasyfiony - głównie przez stary smar, który zamienił się niemalże w klej.

Tak nawiasem - jeżeli nie musicie, to nie rozpinajcie linek z mechanizmu podnoszenia/opuszczania szyb. Trochę kombinacji jest, żeby je połączyć.

Klamkę wyjąłem, psiknąłem WD40 - i tak zostawiłem, żeby sprężynka i sworznie się trochę w tym wymoczyły. Następnie psiknąłem smaru silikonowego - klamki pracują jak nowe.

Dzięki za pomocne rady.