mati6630

To ja też z ogromną prośbą o jakieś info dla VIN: W0L0ZCF3561038441

Opel ma coś z tymi lakierami, na mojej VC są uwaga 3 warstwy lakieru na całej budzie!!! Auto w takim stanie opuściło fabrykę. Problem w tym że w moim VIN-ie jest wpisany pojazd specjalny i to może stąd się bierze. :D

Elearn mówi o 20Nm

Do silnika elektrycznego 3 przewody, do maty 2 i do czujnika 2 i mamy 7 łącznie. Silniczki są dwa i sterowane zmienną polaryzacją więc nie może do niego dochodzić aż 5 przewodów.

A to już chyba dawno było. Od czasu do czasu ciągam nowe wieltonki do klientów szczególnie we Francji. W wakacje już o tym gadali A pamiętam za małolata jak mówiło się że fabryka gwoździ wzięła się za produkcje naczep

Raczej nie bo na wałku masz uszczelniacz i tam ma być sucho.

Dokładnie, wszystko jest p&p. Wrazie co byłbym chętny na resztki starych lamp

Tak, cała konsola do ściągnięcia, 4 śrubki pod radiem, 2 pod zaślepkami przy przyciskach w panelu, 2 od spodu pod pokrętłami, 1 pod pokrętłem prędkości wentylatora.

Brak masy na silniczku nie włączy ci jej, silnik potrzebuje 3 przewodów (masy, +12STOP, +12PRACA) Przy braku masy wycieraczka wgl by ci się nie włączyła nie ważne czy by świrowało czy nie.

U mnie w stilo działo się podobnie tylko ze przy włączonym czujniku deszczu. Przelutowałem elektronikę w manetce i wróciło do normy

Póki co spokój ale jeszcze 2 tyg temu jeździło się wzdłuż kanału

NIe można?! W sierpniu w porcie w Dover jakiś Polak zajechał Manem 3 osiowym jak to u nich mają i był na polskich blachach... Jeszcze przy bramkach po bilety przez okno pogadałem z nim chwilę i zapytałem się czy można już rejestrować a on na to że tak. Magia czy co?

Komputery z silnikiem przedliftowym a tym po lifcie są nie zamienne, inne wtyczki. Tak tego nie podepniesz. A przypadkiem w 2001 roku nie było już dwóch sond? Może stary komp działa tylko z jedną sondą? Co do czujnika podciśnienia. Jak jest podpięty do dobrze odczytuje podciśnienie?

Mi dużo nie brakuje do fulla ale z przodu mam ze 3 wolne miejsca z tyłu wszystkie piny zajęte więc wcale nie tak trudno uzupełnić całą wtyczkę :D

Też chętnie bym się dowiedział bo na tygodniu wracam na szlak po urlopie.

Mam juz chyba wszystkie rodzaje tych smiesznych karteczek. Wrazie potrzeby jade przez miasto na skrzyzowaniu kolo BP patrze jakie maja aktualnie i taka tez ląduje u mnie za szybką ;P

Tylko jedz A2 bo od M20 byl korek jakies 10km, ja to ominalem bo na radiu krzyczeli ze karteczek nie sprawdzaja

A dzisiaj na bieżąco wjazd do portu dużym autem od A2 karteczek na rodzie nikt nie sprawdzał. Wjechałem o 22 o 2 mam prom do dunk :D

Wlasnie czekam na prom do Dunk o 5 rano. Zajechalem do kolejki o 16 po poludniu. Dzisiaj pociagi z Dover wieksze kolejki niz na promy. Cos ciezko to widze zeby sie poprawilo. Juz miesiac to trwa. Na przerzutach niemcy anglia zrobilem 8tys km gdzie normalnie robilem po 12-13kkm. I weź tu czlowieku sie nie... dobrze ze CB jest to sie w kolejce poslucha jak sie barany klócą :D jedyna rozrywka Jeszcze na Maidstonie daja te smieszne kartki. Dzisiaj dostalem czerwoną a najlepsze jest ze tydzien temu tez mialem taka samą czyli wjezdzam przed miasto omijajac kolejke A2 i wjezdzam na starej kartce.... nie no ogólnie masakra co tu się wyprawia.

Właśnie przepływam z Dunk. do Dover od 11 do 22 w kolejce na wjazd na prom. Ogólnie miło

Witajcie, jest tu ktoś kto tez ma nie przyjemność przeprawiać się z Dover do FR? Ja dzisiaj ruszone w Purfletu o 8 rano przed mostem. Od Maidstonu korek i policji pełno. Oczywiście tacho ruszone, czas pracy na razie 17h, a dopiero będę wjeżdżał na prom. Masakra jakaś chyba trzeba szukać innej pracy. PORAŻKA a co najlepsze to już któryś tydzień i nikt nie zamierza nic z tym robić

Auto do konca serwisowane w niemieckim ASO ostatnio cos bylo robione z dachem w 2012 za dość potezną kwotę, nie wnikałem co dokładnie robili. Grunt że wszystko pracuje. Problem mokrego wyciszenia jest mi znany. U mnie naszczescie suchutko. Dla pewności zaraz po zakupie przeplukalem odpływy ciepłą wodą

> Zapomniałem dodać. Mechanik myślał, że być może jest zapowietrzony cylinderek. Podczas odkręcania > zapieczony odpowietrznik się ukręc - w prawym kole jest nowy cylinderek. Ciekawi mnie, że > wcześniej prawe koło nie hamowało teraz prawe się grzeje, hamuje (mogłoby lepiej) a lewe nie > hamuje. Podejrzewam, że to pompa do wymiany. Wtedy przód nie hamowałby równo, masz sekcje porobione że LP i PT pracują na tej samej sekcji, PP i LT na tej samej.

> A czym zakleić ten dach? Tak aby bylo estetycznie Jestem skłonny zakleić dziada ma amen, bo mam > juz go dość. Jak ma nigdy nie być naprawiany to klej do szyb między szczeliny, paluchem ładnie zebrać nadmiar i wyrównać z płaszczyzną Ja mam sprawny i sobie chwalę w trasie do 90km/h otwieram na maxa i mam w miarę cicho i klimy nawet nie włączam Ja bym próbował naprawić bo fajny bajer

Przerzuć się na suche pasty typu menzerna czy 3M, do jako takiego efektu polecam 3M z zielonym korkiem lub menzerna 2500. Najlepiej całe auto zrobić papierkiem na mokro 2500-3000 i dopiero polerować. Po polerce jakieś mleczko i powinno być spoko