Rfck

Akurat u mnie jest na dole tam gdzie fabrycznie jest obudowa filtra i tam w większości ciągnie zimne powietrze z gleby. Chodzi o te noname filtry taki co wkleiłem np. bo za 40 funtów mam już K&N. Chodzi mi o trwałość takich filtrów.

Chodzi mi o sam stożek bo nie mam obudowy fabrycznego filtra i potrzebuję wymienić tylko sam filtr.

Witam Czy ktoś z was używał/porównywał filtr stożkowy K&N z innymi, tańszymi np: http://www.ebay.co.uk/itm/FIAT-PERFORMANCE-FILTER-ADAPTERS-K-N-INDUCTION-TYPE-CARBON-UN007-C-/161617465275?fits=Car+Make%3AFiat|Model%3AStilo&hash=item25a126cfbb:g:EJcAAOSwqu9U8GF7 Proszę tylko nie dyskutować na temat sensu stożka, dolotu itp itd. Bo mam już stożek zamontowany ale uległ uszkodzeniu i chce go zamienić, zastanawiam się tylko nad tym czy warto kupować K&N czy nie. Nie miałem wcześniej standardowego filtra, kupiłem już ze stożkiem i nie mam jak porównać.

Jakby ktoś szukał to próg jest na zatrzaskach na całej długości ale przedtem należy odkręcić jeden wkręt na wysokości nadkola, w miejscu gdzie jest dźwignia otwierania maski należy najpierw zdjąc uchwyt i tam również jest tylko jeden wkręt

Full opcje :D ? a co tam można jeszcze wsadzić ? alarm chyba tylko. Mam elektryczne szyby jak wszystkie stilaki i centralny też jak wszystkie stilaki, to wszystko. Próg jest tylko na zatrzaskach ??

Nie no jasne, chodziło mi o ilość wolnego miejsca.Nie mam zamiaru korzystać z pinów tylko z przestrzeni. Dzięki za info.

Dużo jest wolnych pinów ? Jaki jest dostęp od strony kabiny żeby wciągnąć ten kabel pod próg ?

Witam Potrzebuję przeprowadzić kable głośnikowe do drzwi w stilo 3D. W którym miejscu kostka nie posiada żadnych wyprowadzeń i można by ją swobodnie przewiercić ???

Sprawa wygląda tak, mieszkam w Anglii i pojechalem do Polaków na zbieżność, wyregulowali mi tylko przód twierdząc że z tyłu nic się nie reguluje. Kąt wyprzedzenia jest nie do wyregulowania. Muszę sprawdzić te koła, opony są w sumie prawie nowe. mają pół roku ( kupiłem nowe Hankook Ventus) Zawieszenie nie ma nigdzie luzów Myślę nad tym żeby pojechać gdzie indziej na tę zbierzność, tam gdzie będą próbowali coś wyregulować : http://www.alignmycar.co.uk/ Tu wydaję się być PRO i regulują obie osie, może jednak da się w stilo coś poprzestawiać ?!

Witam Mam problem ze ściąganiem auta na lewo, zrobiłem więc 2 naprawy które zalecał mechanik: 1. Wymieniłem poduszki pod amortyzatorami z przodu 2. Wymieniłem tulejki belki tylniej. Tak wyglądają wyniki zbieżności: Przód Tył Niestety wciąż auto ściąga na lewo.. Może ktoś obeznany skomentować wyniki ?

> czyli dobrze wytypowałem, mój wczorajszy post > szukając w eperze patrzy się również po kodach silników bo często na jednym schemacie pokazane są > instalacje do różnych wersji silnikowych. Zgadza się , Pan z Fiata również typował te dwie rury, wolałem jednak zdemontować, zaślepić otwory i mieć pewność że to odpowiednia rura.

Problem rozwiązany, musiałem zdemontować rurę. Jest to rura nr.1 według eper. numer 46840065, dopiero po zdemontowaniu widać że to podwójna rura. Tak wygląda: Rura idzie od sprężarki i łączy się z innym cienkim aluminiowym wężem z drugiej strony.

> podaj vin i zdjecie przewodu na pewno da sie ustalic który to przewód. Podałem na PW

Witam Próbuję wskrzesić moją klimatyzację,po sprawdzeniu, mechanik pokazał mi dziwną rzecz.. Otóż pasek wielorowkowy/klinowy przetarł a wręcz wyciął dziurę w przewodzie klimatyzacji.. I teraz muszę znaleźć takowy przewód. Czy ktoś jest w stanie wskazać mi numer tej części ? bo w eperze nie mogę znaleźć. Pasek idzie na samym dole auta, po stronie pasażera . Jest to dość gruby waż w kształcie litery U idący bardzo blisko wspomnianego paska, z jednej strony jest z otuliną aluminiową Na oko ma gdzieś 3-4 cm średnicy. Według mechanika przewód wychodzi ze sprężarki.

> To też mogę potwierdzić, swojego czasu jak padły mi tuleje to też ściągało konkretnie Też tylnie ?