Witam! Zamierzam zmienić asterkę II na nowszy model czyli Astre III. Przymierzałem się do silnika disla 1,9, ale przeczytałem w pewnym artykule, ze silniki te są bardziej awaryjne od silników 1.7. Czy mógłby ktoś doradzić i wyrazić swoją opinie na tema tych silników? Jakie są najczęstsze awarie, problemy. Czy lepiej może kupić benzynę 1.6? Przebiegi, które wyrabiam to około 20000 rocznie.

Proszę o informacje.

> Witam! Zamierzam zmienić asterkę II na nowszy model czyli Astre III. Przymierzałem się do silnika

> disla 1,9, ale przeczytałem w pewnym artykule, ze silniki te są bardziej awaryjne od silników

> 1.7. Czy mógłby ktoś doradzić i wyrazić swoją opinie na tema tych silników? Jakie są

> najczęstsze awarie, problemy. Czy lepiej może kupić benzynę 1.6? Przebiegi, które wyrabiam to

> około 20000 rocznie.

> Proszę o informacje.

bierzesz salonkę czy grzaną?

> Witam! Zamierzam zmienić asterkę II na nowszy model czyli Astre III. Przymierzałem się do silnika

> disla 1,9, ale przeczytałem w pewnym artykule, ze silniki te są bardziej awaryjne od silników

> 1.7. Czy mógłby ktoś doradzić i wyrazić swoją opinie na tema tych silników? Jakie są

> najczęstsze awarie, problemy. Czy lepiej może kupić benzynę 1.6? Przebiegi, które wyrabiam to

> około 20000 rocznie.

> Proszę o informacje.

poszukaj w archiwum, ten temat pojawia się co chwilę,

brat

Przerabialem to dokładnie w polowie zeszlego roku. Mój subiektywny wybór pada na 1.7 Co do przebiegu 20 kkm rocznie to już sam musisz wziąć kalkulator i policzyć bo w zależności od danych wejściowych wynik może być różny

Szczerze, to przy obecnych cenach paliw, ktore niepredko sie zmienia, obecnie najbardziej oplacalnym nabytkiem jest samochod wyposazony w silnik benzynowy 2000 ccm plus LPG...Diesle nijak sa oplacalne, ceny oleju napedowego zblizone do ceny benzyny, pala w zasadzie tyle samo, a obsluga o wiele drozsza...

Pozdrawiam