Witam dzis wymienilem caly komputer oraz kompletny gaznik auto jak nie odpalalo tak dalej nie pali . jesli chodzi o te czescisi sa sprawne w poprzednim aucie dzialaly poprawnie , w sobote wymienie jeszcze cewke i aparat zaplonowy i czy jednak nie wymieniac . Czy ktos jest w stanie mi pomoc auto juz 2 tyg stoi i nie mozna z niego korzystac a potrzebuje go wiec to gra na czas prosze o jakie kolwiek podpowiedzi .

z niego korzystac a potrzebuje go wiec to gra na

> czas prosze o jakie kolwiek podpowiedzi .

A iskre ma? Odlacz kabel, przyloz do silnika i niech ktos zacznie krecic. Sprawdz czy jest iskra na kablach. Sprawdz tez, czy wstrysk dostaje paliwo (odlacz przewod i proboj zapalic). Sprawdzales czujnik polożenia walu? Bo moze on padl - jesli tak to nie ma szans by odpalic silnik.

> Witam dzis wymienilem caly komputer oraz kompletny gaznik auto jak

> nie odpalalo tak dalej nie pali . jesli chodzi o te czescisi sa

> sprawne w poprzednim aucie dzialaly poprawnie , w sobote

> wymienie jeszcze cewke i aparat zaplonowy i czy jednak nie

> wymieniac . Czy ktos jest w stanie mi pomoc auto juz 2 tyg stoi

> i nie mozna z niego korzystac a potrzebuje go wiec to gra na

> czas prosze o jakie kolwiek podpowiedzi .

Nie kumam jednej sprawy

Masz Gaźnik i komputer ??

> Nie kumam jednej sprawy

> Masz Gaźnik i komputer ??

hmm w sumie

a moze jest na punktowym wtrysku ??

> hmm w sumie

> a moze jest na punktowym wtrysku ??

Nio jest to możliwe

Najlepiej jak nam powie gdzie ma aparat zapłonowy:

na górze czy na dole w bloku silnika

wtedy będzie wszystko jasne

> Nio jest to możliwe

> Najlepiej jak nam powie gdzie ma aparat zapłonowy:

> na górze czy na dole w bloku silnika

> wtedy będzie wszystko jasne

Heh.. az tak bardzo sie nie znam - wiec czekamy na odp

Pozdrawiam Niezwykle Serdecznie

Witam dzis sprawdzilem pompa daje ssanie ma paliwo dostaje iskre mial ale slaba . Przyszedl mechanik popatrzyl wymienil aparat wraz z cewka czy modulem cewki cos popierdolil spalil sie jakis kabel bo podlaczyl wogole jaki inny i poszedl z stwierdzeniem ze nie da rady nic zrobic . moze ktos powie mi jak to popodlaczac spowrotem aby dzialalo mysle ze moja cewka byla padnieta a nowa jest na 100% dobra bo wyciagnieta z dobrego Tipka A co do silnika to mam taki http://republika.pl/tipo/silnik16dohc.htm

> Witam dzis wymienilem caly komputer oraz kompletny gaznik auto jak

> nie odpalalo tak dalej nie pali . jesli chodzi o te czescisi sa

> sprawne w poprzednim aucie dzialaly poprawnie , w sobote

> wymienie jeszcze cewke i aparat zaplonowy i czy jednak nie

> wymieniac . Czy ktos jest w stanie mi pomoc auto juz 2 tyg stoi

> i nie mozna z niego korzystac a potrzebuje go wiec to gra na

> czas prosze o jakie kolwiek podpowiedzi .

witam

miałem ten sam model TIPO -

zasadnicze pytanie - czy przy wymianie cewki był wymieniany,sprawdzany również moduł zapłonu (ten pod cewką) - miałem ten sam objaw i to było to - dostałem używkę gdyż oryginał był nieosiągalny w sklepach - to jakiś rzadko spotykany wytwór GM'a

kiedy były wymieniane świece,sprawdż kable WN (jak będzie przebicie kup z poloneza - pasują!!!)

TIPO 1,6 DOHC to włoski model (monowtrysk) , który był bazą dla silników 1,8 i 2,0 DOHC - dlatego ciężko z częściami do niego

kiedy siadł mi bendix przy rozruszniku trzeba było ściągać z Włoch - na szczęście mieli.

ale z wielkim sentymentem wspominam Tipka

pozdro

teraz punto 1.1 SPI 96, 5D , PB

No wiec jest tak kopulka kable Wn swiece sa nowe jezeli chodzi o caly modul cewki mam wogole 2 jeden nie wiem czy do konca sprawny ale daje iskre natomiast drugi jest na 100% sprawny tylko nie mam pojecia jak to podlaczyc powiadam wszystkie kabelki zostaly pourywane wtyczki i pomiewszaly sie wiec musze wiedziec co z czym popodlaczac .