Witam

Pacjent A3 1.8 T auto normlanie nagrzewa sie do 90 stopni jak postoi przy dzisiejszej pogodzie grzeje sie do 99/100 stopni i wlaczaja sie wentyle duzy i maly ale na pierwszy bieg zchladzaja do 96 i od nowa idzie do 99 a nie raz jest tak ze auto nagrzewa sie do 99 i wlacza sie drugi bieg bo widze ze znacznie szybciej kreca sie wentyle i zchladzaja auto do 90 stopni

czy tak powinno byc ? temp. obserwuje po kodach na klimatroniku tam widac dokladnie jaka jest temp bo na wskazniku na licnziku to wiadomo bedzie stala...

zastanawia mnie czemu raz wlacza sie pierwszy bieg a raz drugi i raz zchladza do 96 a raz do 90 bezpiecnziki wentylatorow wymienione na nowki sztuki

> Witam

> Pacjent A3 1.8 T auto normlanie nagrzewa sie do 90 stopni jak postoi przy dzisiejszej pogodzie

To Ci powiem, że ja mam A3 ale 1.6 i na 90 stopni stoi i trzyma cały czas w jednym miejscu bez żadnych wahań .

czym mierzyłeś temp? wskazania na desce są tylko orientacyjne

> Witam

> Pacjent A3 1.8 T auto normlanie nagrzewa sie do 90 stopni jak postoi przy dzisiejszej pogodzie

> grzeje sie do 99/100 stopni i wlaczaja sie wentyle duzy i maly ale na pierwszy bieg zchladzaja

> do 96 i od nowa idzie do 99 a nie raz jest tak ze auto nagrzewa sie do 99 i wlacza sie drugi

> bieg bo widze ze znacznie szybciej kreca sie wentyle i zchladzaja auto do 90 stopni

> czy tak powinno byc ? temp. obserwuje po kodach na klimatroniku tam widac dokladnie jaka jest temp

> bo na wskazniku na licnziku to wiadomo bedzie stala...

> zastanawia mnie czemu raz wlacza sie pierwszy bieg a raz drugi i raz zchladza do 96 a raz do 90

> bezpiecnziki wentylatorow wymienione na nowki sztuki

90 wskazówka nigdy nie przechyliła się żeby wskazywać więcej

> czym mierzyłeś temp? wskazania na desce są tylko orientacyjne

sprawa juz w sumie wyjasniona podpialem pod kompa i wskaznik ale nie na licnziku tylko na klimatorniku oszukuje o 2 3 stopnie takze wsio w normie a to ze na desce wskazowka nie pokaze wiecej jak 90 to to wiem i u mnie tez tak bylo tylko w a3 8l jest poprostu mozliwosc sprawdzenia tez na wyswietlaczu od klimy po kodach jaka jest temp itp itd

nie wiem jak jest u innych producentów ale w VAGach wskaźnik na tablicy może przekłamywać nawet o 7stopni - tak jak w przypadku mojego znajomego. Zmienił czujnik i dalej jest to samo ;-) trzeba pamiętać, że te wskazania są czysto orientacyjne a jak jest faktycznie - to dokładnie tak jak zrobiłeś - trzeba się podpiąć pod kompa

> sprawa juz w sumie wyjasniona podpialem pod kompa i wskaznik ale nie na licnziku tylko na

> klimatorniku oszukuje o 2 3 stopnie takze wsio w normie a to ze na desce wskazowka nie pokaze

> wiecej jak 90 to to wiem i u mnie tez tak bylo tylko w a3 8l jest poprostu mozliwosc

> sprawdzenia tez na wyswietlaczu od klimy po kodach jaka jest temp itp itd

a coś więcej jak to się robi?

> a coś więcej jak to się robi?

Wciskasz przycisk obiegu zamkniętego i nawiewu górnego (tą strzałkę w górę) jednocześnie, potem minusem lub plusem szukasz kanału 49, wciskasz przycisk obiegu zamknietego i masz odczyt z danego kanału.

> Wciskasz przycisk obiegu zamkniętego i nawiewu górnego (tą strzałkę w górę) jednocześnie, potem

> minusem lub plusem szukasz kanału 49, wciskasz przycisk obiegu zamknietego i masz odczyt z

> danego kanału.

si tylko wartow wspomniec ze mowa o 8L a w nowszych chiba juz tego ni ma

> nie wiem jak jest u innych producentów ale w VAGach wskaźnik na tablicy może przekłamywać nawet o

> 7stopni -

u mnie wczoraj robiłem pomiary, gdzie wskazówka na blacie stała na 90 st. C, a VAG w tym czasie pokazywał 81,8-82,8 st.C, więc chyba TTTM

> u mnie wczoraj robiłem pomiary, gdzie wskazówka na blacie stała na 90 st. C, a VAG w tym czasie

> pokazywał 81,8-82,8 st.C, więc chyba TTTM

Dokładnie