czy daszek w PII jest naprawialny?

dzisiaj normalnie odchylalem, a tam pstryk i teraz luzno sie rusza w kazda strone, a wlasciwie, to wisi pinowo w dol.

z zewnatrz wyglada, ze wszystko jest ok, a krociec, ktory wchodzi w daszek nie jest w nim blokowany.

wlasciwie, to zero sily przylozylem, wiec sie mocno zdziwilem na te okolicznosc...

TTTM

> czy daszek w PII jest naprawialny?

Wg Aso nie:) Ale tak naprawde da się - ja sobie naprawilem. Zostanie jednak rozciecie - w sumie mało widoczne - mozna probowac zamaskowac jakąś tasmą (ja tak mam) lub skleic jakims klejem. Ponizej wątek na ten temat - na końcu jest nstrukcja i foto z procesu naprawy :

klik

Powodzenia. Mi to zajęłio jakies 1.5h.

niestety ale tzra se kupic nowy chyba ze lubisz dlubac

dzieki za info.

jesli naprawa zabiera 1,5h, to zostane ten czas w pracy, a za zarobione siano kupie fabryczny daszek na szrocie i bedzie bez sklejania, ale dzieki.

> dzieki za info.

> jesli naprawa zabiera 1,5h, to zostane ten czas w pracy, a za zarobione siano kupie fabryczny

> daszek na szrocie i bedzie bez sklejania, ale dzieki.

Fabryczny kosztuje 120 PLN

Szrotowy dlugo nie pociągnie. Fabryczny pewnie dluzej. A jak sam naprawisz - dzialal bedzie zawsze - jesli wsadzisz niełamliwą blaszke

Najwięcej czasu zajmuje dobranie blaszki. Jak masz gotową to i w 20 minut sie uwiniesz

> Najwięcej czasu zajmuje dobranie blaszki. Jak masz gotową to i w 20 minut sie uwiniesz

na szrotach nie mieli, a jeden co sprzedaje punto na czesci, to odrazu mi powiedzial, ze lepiej sobie dobrac z innego Fiata, bo ma zepsuty.

wiec rozcialem i dorobilem blaszke.

co do manuala, to nie trzeba wyciagac calej oski i tyle rozcinac.

wystarczy sciagnac daszek z krocca i mozna blaszke wyjac przez rozciecie.

w sumie zajelo mi to z 2h, bo dorobilem 3 blaszki.

1sza z blachy 0,5mm - za slaba - zaraz zaczela sie odksztalcac i z kazdym ruchem daszek trzymal coraz slabiej

2ga z blachy 1mm grubosci, ale ze zwyklej blachy i tak smo slabo trzymala.

3cia z blachy sprezystej 1mm grubosci. jest w miare dobrze, bo daszek trzyma sie na swoich pozycjach, ale nadal bede szukal uzywanego daszka.

skleilem i narazie sie trzyma.

> co do manuala, to nie trzeba wyciagac calej oski i tyle rozcinac.

> wystarczy sciagnac daszek z krocca i mozna blaszke wyjac przez rozciecie.

Ja tyle rozciąłem i wyciągałem ośkę bo nie mogłem wsadzić dorobionej blaszki - była podwojna no i przez to gruba i spręzysta- ale za to super wytrzymała:)

> przez to gruba i spręzysta- ale za to super wytrzymała:)

pewnie napiszesz teraz, ze masz juz 10 lat i nadal sie trzyma, ale... te opaski na srubke nie sa ze sprezystego materialu, wiec "super wytrzymale", to bym nie nazwal.

nie bez kozery fabryczna blaszka jest ciemna w wyniku obrobki strukturalnej...

> pewnie napiszesz teraz, ze masz juz 10 lat i nadal sie trzyma,

Nie - ma dopiero pare miesiecy:)

> ale... te opaski na srubke nie sa ze

> sprezystego materialu, wiec "super wytrzymale", to bym nie nazwal.

> nie bez kozery fabryczna blaszka jest ciemna w wyniku obrobki strukturalnej...

No ale fabryczne blaszki są za cienkie. I powinny byc wlasnie troche mniej sprezyste - bo przez to mocne odskakiwanie przy zmianie pozycji daszka, blaszka dostaje najbardziej po d..... bo mocno pracuje

Blaszka z opaski jest mniej sprezysta a przez to ze podwojnie ją złozyłem - grubsza.