Panowie mam takie problem w seince stacyjka sie zacina tzn jak sie wlaczy zaplon i przekraci kluczyk zeby zgasl to jest ok, natomiast po odpaleniu auta nie chce sie kluczyk przekrecic zeby zgasic. Jest z kluczyku immo. Chce to zrobic jak najtanszym kosztem to radzicie. Z gory dziekuje

Pojedz na szrot lub kup stacyjkę z allegro Swój obecny kluczyk zawiń taśmą razem z pętelką od immo. Schowaj to gdzieś pod deską Załóż stacyjkę ze szrotu lub allegro.

Czyli cala stacyjke nowa czy sama wkladke z nowym kluczykiem. A stary kluczyc rozebrac i gdzies pod deske schowac ?

> Czyli cala stacyjke nowa czy sama wkladke z nowym kluczykiem. A stary kluczyc rozebrac i gdzies pod

> deske schowac ?

Kup cała stacyjkę z kluczykiem. Starego klucza nie rozbieraj tylko wsadz w pętle jak jest i zawiń izolacyjną. Schować możesz gdzie kolwiek tylko po prostu zeby nie było go widać

> Panowie mam takie problem w seince stacyjka sie zacina tzn jak sie wlaczy zaplon i przekraci

> kluczyk zeby zgasl to jest ok, natomiast po odpaleniu auta nie chce sie kluczyk przekrecic

> zeby zgasic. Jest z kluczyku immo. Chce to zrobic jak najtanszym kosztem to radzicie. Z gory

> dziekuje

Jak najtaniej, to ja bym najpierw napsikał jakiegoś smarowidła do stacyjki (tylko nie WD40). Ja nie mogłem kiedyś przekręcić kluczyka w stacyjce aby silnik odpalić, położyłem na dywanik gazetę (aby go nie zalać) i siknąłem smarowidłem do zamków czy innych delikatnych mechanizmów. Nadmiar polał się na gazetę a od tego czasu minęły już ze 4 lata i do teraz jest ok.

Smarowidla juz byly, wkladaka byla wyciagana i czyszczona i dalej nic

> Smarowidla juz byly, wkladaka byla wyciagana i czyszczona i dalej nic

A może kluczyk jest już wyślizgany? Próbowałeś użyć drugiego?

Problem może tu być nie we wkładce stacyjki tylko kostce. Mogły wyrobić się plastiki i małe zderzaki na nich.

> A może kluczyk jest już wyślizgany? Próbowałeś użyć drugiego?

Jeden jest wyslizgany. Drugi tzn "matka" na nim zapala ale zacina sie przy gaszeniu:(

Bo juz sam nie wiem cos jest grane

> Jeden jest wyslizgany. Drugi tzn "matka" na nim zapala ale zacina sie przy gaszeniu:(

To może zrób tak, odkręć dolną osłonę kierownicy (dawno tego nie robiłem ale chyba są tam tylko 3 śrubki), do stacyjki z lewej strony u dołu wchodzi kostka z kablami (dwa plastikowe zaczepy), zdejmij ją, włóż kluczyk do stacyjki, pokręć nim i wtedy się okaże gdzie jest problem - w mechanizmie bębenka czy w tej zdjętej kostce.

ja pamiętam u ojca w polonezie chciałem dobrze i wiozłem WD40 i w stacyj kie jak wcześniej pracowała tak po zabiegu stanęła i do wymiany

> ja pamiętam u ojca w polonezie chciałem dobrze i wiozłem WD40 i w stacyj kie jak wcześniej

> pracowała tak po zabiegu stanęła i do wymiany

Kilka postów wyżej jest napisane aby nie używać WD40. Może czyści i rozdziela zapieczone elementy ale nie jest to środek smarujący.

oki ale ja tylko wspominam i też przestrzegam użycia WD40

w takim razie, jakie smarowidła polecacie z własnego doświadczenia (proszę o konkrety, nazwa firmy itd.), bo też mi już się zaczyna zacinać, póki co tylko raz miałem problem z wyjęciem kluczyka, ale czuje, że jest coraz gorzej..

> w takim razie, jakie smarowidła polecacie z własnego doświadczenia (proszę o konkrety, nazwa firmy

> itd.), bo też mi już się zaczyna zacinać, póki co tylko raz miałem problem z wyjęciem

> kluczyka, ale czuje, że jest coraz gorzej..

Proszszsz... Ja używałem WAZOL SPRAY firmy DRAGON.