Witam, jak jakiś czas temu pisałem wymieniłem wahacze i całą resztę co z nimi związane, jednak pozostało coś o czym nie mówiłem mechanikowi czyli aby padaka jechała prosto muszę mieć kierownicę "przechyloną" o jakieś 5 stopni.

Ogólnie to niczemu nie przeszkadza jednak pamiętam, iż kiedyś miałem kółeczko prościutko.

No i teraz pytanko jak "ustawić" kierownicę by znów była prosto??

czy wystarczy odkręcić tą śrubę pod poduszką i przestawić czy robi się to jakoś inaczej?

> czy wystarczy odkręcić tą śrubę pod poduszką i przestawić czy robi się to jakoś inaczej?

Normalnie robi się to regulacją długości drążków kierowniczych.

Wszystkie inne sposoby to półśrodki.

> czy wystarczy odkręcić tą śrubę pod poduszką i przestawić

To jest metoda, która będzie bezskuteczna(obstawiam, że przestawisz o jeden ząbek i będzie przechylona w drugą stroną), zwana też metodą od zadu strony.

> czy robi się to jakoś inaczej?

Tak, pojechać ustawić zbieżność, ustawią i zablokują kierownicę tak jak ma być a następnie wyregulują koła na drążkach kierowniczych.

Pozdrawiam BAS

hmm to będę musiał reklamować założenie końcówek.

serdeczne dzięki za odp.

> hmm to będę musiał reklamować założenie końcówek.

> serdeczne dzięki za odp.

Ile płaciłeś? Żeby się nie okazało, że agenci wymienili końcówki, ale zbieżności nie zrobili.

Pozdrawiam BAS

> Ile płaciłeś? Żeby się nie okazało, że agenci wymienili końcówki, ale zbieżności ...

Płaciłem 850 zł za wymianę końcówek drążków(moje), wahaczy przód(moje), łączniki stab. + gumy(moje), zestawy naprawcze wahaczy tył (moje), tuleje belki tył (warsztatowe), czyszczenie przepustnicy i rozrusznika.

Mówił, że był na zbieżności jak odbierałem autko.

Jakby był - to nie byłoby takich jajek.

Chyba że nie wiedzą jak to się robi.

Reklamuj usługę bo źle wykonana.

Zrobione jako reklamacja, teraz jest idealnie.