Witam, robiłem sobie przegląd konsererwacji i zauważyłem odstający kawałek, po podważeniu śrubokrętem okazało si że pod dołem jest rdza. Przypuszczam że takich miejsc będzie więcej stąd pytanie, jak najlepiej to zabezpieczyć żeby sie nie rozprzestrzeniało dalej. Wiem że spora część osób odpowie żeby oddać do warsztatu, ale wydaje mi się że oni robią na sztukę, czyli karcher i zaraz zapaćkają konserwacją i 300zł.

W internecie wyczytałem że coponiektórzy robią tak:

Opcja 1:

Wyczyścić wiertarką z szczotką drucianą, odrdzewiacz typu brunox, podkład akrylowy, baranek.

Opcja 2:

Czyszczenie wiertarką, podkład antykorozyjny, baranek.

Opcja 3:

Czyszczenie wiertarką, odrdzewiacz (np. cortanin) podkład epoksydowy, lakier, baranek.

Która z tych opcji będzie najlepsza i jakich firm stosować produkty, np. dokładnie jaki podkład antykorozyjny lub epoksydowy, z góry dziękuję. Napewno znajdzie sie ktoś kto posiada duże doświadczenie i wie co będzie najlepsze.

Deltabox

Opcja 4: włączyć szukajkę, przeszukać zasoby archeo gdzie jest pełno informacji nt. konserwacji samochodów....

jakiś tekst

poradnik Novol

karty techniczne Novol - Lakiernictwo

jako warstwę gruntującą przed podkładem akrylowym można zastosować podkład reaktywny lub epoksydowy Novol, ale trzeba ściśle stosować się do zaleceń producenta i najlepiej zakupić np. tylko 100-200 ml w mieszalni lakierów, bo potrzebne są bardzo małe ilości...