Czolem,

Mam dosc dziwny problem z moja, wysluzona juz Sienka. Otoz od okolo 2 miesiecy prawie ciagle pali mi sie kontrolka wtrysku gdy jade na benzynie. Gdy sie przelacze na gaz - kontrolka gasnie. Dodatkowo samochod gdy jest zimny nie chce zapalic (musze dwa razy startowac go rozrusznikiem) a na luzie gasnie. Gdy juz sie rozgrzeje, jedzie ok. Acha, co ciekawe, obrotomierz faluje, chociaz obroty silnika sa stale.

Odwiedzilem kilku mechanikow w Krakowie, ale zaden nie jest w stanie wyczaic o co chodzi. Poczatkowo myslalem, ze to byc moze zapieczony ktorys z wtryskow, wiec wlalem do benzyny plyn do czysczenia. Niestety, nic to nie poprawilo.

Macie jakies pomysly co to moze byc? Byc moze instalacja elektryczna gdzies jest uszkodzona (to powiazanie z obrotomierzem daje mi do myslenia).

Z gory dzieki za wszelka pomoc!

mh

powinieneś podjechać do ASO lub gdzie mają kompa i podłączyć , ja miałem coś takiego lampka od wtrysku paliła się cały czas na paliwie i na gazie okazało się że wysunęła się wtyczka od potencjo metra położenia przepustnicy (obroty też mi falowały ale ja widziałem na obrotomierzu i silnik też falował ) ale u ciebie morze być ciś innego morze spróbuj reset kompa na początek

nie napisales jaki silnik, wiec strzelam:

tutaj [LiNK] kolega opisywal podobny problem.

winna byla slaba masa przykrecana do obudowy cewek.

podepnę się pod wątek i zapytam

czy zegary w Palio / Siena podświetlają się cały czas po włączeniu zapłonu ? czy mam szukać podłączonego na stałe +12V ?

> podepnę się pod wątek i zapytam

> czy zegary w Palio / Siena podświetlają się cały czas po włączeniu zapłonu ? czy mam szukać

> podłączonego na stałe +12V ?

Musisz włączyć pozycyjne lub mijania. Inaczej podświetlenie deski nie działa.

> Musisz włączyć pozycyjne lub mijania. Inaczej podświetlenie deski nie działa.

albo masz ez gdzies po lewej stronie obok regulacji swiatel potencjometr do sciemniania podswietlania zegaroów i masz przyciemnione ze zgasły.

> Musisz włączyć pozycyjne lub mijania. Inaczej podświetlenie deski nie działa.

czyli muszę poszukać przyczyny potencjometru nie mam, aha no i deska założona jest w Uno

czy taka biała puszka przykręcona do zegarów od wewnątrz to jest moduł ściemniacza ?

powiedzcie mi jeszcze jak wygląda sprawa z obrotkiem, tzn. sygnał jest wzięty z kompa czy bezpośrednio z cewki ? mowa oczywiście o silniku 1.6 16V