Zmieniać reduktor? Samemu?

Pisałem o moich problemach z wysokim spalaniem i utratą mocy.

Zgodnie z zaleceniami - zmieniłem już wtryski (z valteków na valteki ).

Znalazłem i wyeliminowałem też nieszczelność - pęknięty wężyk przy czujniku podciśnienia.

Zmniejszyłem ciśnienie na reduktorze (po ostatniej wizycie u gazownika było ustawione na ~2 bary ) - teraz waha się w okolicach 1-11 na biegu jałowym - przy wyższych obrotach skacze to ~1,4.

Mimo to - auto na gazie nadal nie ma mocy (są momenty, kiedy jedzie w miarę normalnie ale przeważnie czuję jakbym jechał autem zapakowanym na maxa.)

Jak rozumiem - trzeba jednak będzie regenerować lub wymienić reduktor.

Mam AGC P-250, o którym wyczytałem, że nie warto go reanimować (a i nie znalazłem zestawów naprawczych? ).

1. Pytanie - na co wymienić?

Padła propozycja Magic jet

2. Czy średnio uzdolniona osoba (ja) da radę w domowych warunkach?

Dostęp do starego reduktora jest wydaje mi się dość dobry - po wyjęciu akumulatora

Dla przypomnienia jeszcze:

Mondeo MK II - Zetec 1.8 115 KM

KME AKME, Vlatek (3 0hm), AGC P-250