Tak się zastanawiam czy lepiej kupić motocykl tanio ale w gorszym stanie i samemu doprowadzić go do porządku, czy może zapłacić więcej i kupić już "gotowy do sezonu"? Każda z tych opcji ma dobre i złe strony. Kupimy tanio i sami robimy, to przynajmniej wiemy jak robimy. Robimy pod siebie, czyli na dobrych częściach. Oczywiście mówię o motocyklu ze sprawny silnikiem tylko np. do wymiany opony, łożyska, oleje, napęd no i niech będzie poobijany. Jeśli kupimy motocykl w stanie "idealnym". To nie będziemy wiedzieli co mamy... mógł być zrobiony do sprzedaży i np. łożyska jakieś chińskie założone co padną po paru km, napęd najtańszy niewzmacniany który przy złym naciągnięciu łatwo zepsuć. Dużo ludzi kupuje motocykl oczami, wszystko ładnie wygląda, ale może być na kiepskich częściach. Ja się właśnie chyba bardziej skłaniam do opcji kupienia tanio i samemu pod siebie go zrobić. Jakie jest wasze zdanie na ten temat?

> tanio i samemu pod siebie go zrobić. Jakie jest wasze zdanie na ten temat?

A potrafisz i masz gdzie ?

coś wiem na ten temat bo mój sprzęt zaraz po kupnie wyglądał tak:

kupiłem za prawie 7 i włożyłem kolejne siedem.

> A potrafisz i masz gdzie ?

> coś wiem na ten temat bo mój sprzęt zaraz po kupnie wyglądał tak:

> kupiłem za prawie 7 i włożyłem kolejne siedem.

Potrafię i mam gdzie:) pracuję w sklepie z częściami do motocykli więc taniej mam. Chodziło mi o to żeby moto było proste i ze sprawnym silnikiem (silnik tak samo sprawdzimy w zadbanym i brzydkim moto i można się nadziać), ale zaniedbane. Brzydki lakier stare opony napęd i takie pierdoły do wymiany. Przez takie coś można bardzo zbić na cenie i jak robimy pod siebie to wiemy na czym jeździmy

zależy jakie moto, niektóre łatwiej doprowadzić do ideału, inne gorzej z częściami, plus różne niestandardowe rozwiązania techniczne, jak umiesz i lubisz to to bym coś jeżdżącego do dopieszczenia kupił

> Potrafię i mam gdzie:) pracuję w sklepie z częściami do motocykli więc taniej mam.

No weź się człowieku zdecyduj, ty się o poradę pytasz czy się chcesz pochwalić ?

Kup sobie jakiegoś rdzewka z Anglii, rozbierz, wyproszkuj ramę, powymieniaj wszystkie płyny, gumki w hamulcach, powymieniaj ślizgi w lagach, umyj dokładnie, przemaluj plastiki na perłę, wymień wszystkie łożyska i uszczelniacze (poza igiełkowymi bo są drogie) nowe opony, nowy napęd, przepoleruj wszystko co z aluminium i ciesz się nowym motocyklem za ok 15 tyś.

Nie chcę się pochwalić Na razie nie zmieniam motocykla:) Tak tylko zapytałem Co się bardziej opłaca. W moim przypadku opłaca się chyba kupić zaniedbanego, ale chciałem wiedzieć jakie jest zdanie innych. Czy nie lepiej zrobić motocykl pod siebie i wiedzieć czym się jeździ.