[G] Manual - montaz świateł do jazdy dziennej RL

Witam, tym razem manual z montażu świateł dziennych z homologacją.

1. Na początek trochę przepisów o których warto poczytać aby nie popełnić błędu przy montażu i mieć spokój przy jakiejkolwiek kontroli niedouczonych dość często Wikipedia - światła do jazdy dziennej

2. Ja kupiłem na allegro swiatła HID DRL 507 HP za cenę 200zł, światła mają homologację

E4 - wydaną dla Holandii

0047 - liczba maksymalnego cechowania

RL - homologacja na światła dzienne

Więcej o przepisach i symbolach wybitych na lampie można poczytać http://wesem.pl/pytania/ - dzięki za link zbig5705

3. Potrzebne narzędzia i materiały:

- wiertarka + wiertło

- klucz oczkowy 10

- peszel do wiązek elektrycznych

- uchwyt do montażu lampy do zderzaka, ja zamówiłem u teścia ze stali nierdzewnej taki uchwyt ponieważ w zestawie z lampami są zwykłe śrubeczki za pomocą których ciężko było by zamocować w solidny sposób lampę. Zaletą tego uchwytu jest to że lampa jest przymocowana solidnie do zderzaka i nie w pada w żadne wibracje, a to jest bardzo ważne przy użytkowaniu takich świateł.

Tutaj nie ma co za wiele tłumaczyć, miedzy element 1 i 2 idzie uchwyt lampy i zderzak, wszystko jest skręcone śrubami.

4. Wiercimy 3 otwory na wprowadzenie szpilek oraz okablowania lampy, otwory wiercimy tak aby lampa była ustawiono prostopadle do jazdy na wprost.

Tu od wewnętrznej strony zderzaka, już skręcony uchwyt i lampa zamocowana, miejsca jest tam na tyle że palec wchodzi, trochę zabawy i śrubę nakręcamy na szpilkę a następnie skręcamy kluczem oczkowym 10.

5. Zabezpieczamy okablowanie peszlą i prowadzimy je od prawej do lewej strony komory silnika.

6. Okablowanie wyciągamy do góry koło akumulatora i podłączamy:

Pamiętamy oczywiście o odłączeniu akumulatora przy lutowaniu przewodów.

- przewód czerwony "1" - +12V po stacyjce prowadzimy do kabiny, dla mnie była to opcja najbardziej odpowiadająca,

- przewód czarny "2" - MASA do bieguna minusowego akumulatora

- przewód żółty (ja przedłużałem go o przewód niebieski bo zabrakło) do przewodu żółtego światła mijania.

Czerwony przewód "+12V po stacyjce" przeciągnąłem przez otwór linki gazu, wystarczy pociągnąć gumę do siebie przeciągnąć przewód i wcisnąć na miejsce.

Podłączyłem go pod kostkę ISO radia - cieniutki czerwony przewód to +12V po stacyjce.

7. Efekt pracy

W rzeczywistości one tak nie rażą, a jest to efekt źle zrobionego zdjęcia.

A tu filmik firmy która montuje takie światełka.

Czas pracy to około 3 godzinek, admina poproszę o wrzucenie do działu "zrób to sam" na oficjalnej stronce, jeżeli spełnione są wszystkie warunki.

Pozdrawiam.