Pany bo juz mnie szlag jasny trafia.Jeżdże w ciągu roku już na 4 uszczelce pod zaworami i dalej z niej cieknie od strony swiec i troche z przodu.Była robiona u mechaniora na silikon wiec powinno byc git a nie jest.Uszczelki kupuje jak najlepsze a i tak leci z pod nich.Mało tego leci też z miski olejowej ,którą tez uszczelniałem na jesień tamtego roku.Macie jakies patenty na to??Przecież nie bede co 3 mies po mechanikach jeździł z miska olejową.Dla jasności nie jest zeżarta przez rdze.

Jak skutecznie osadzic te uszczelke pod zawory żeby nie lała?? .Wybieram sie parchem nad morze i nie chciałbym potracic oleju po drodze

W pokrywie podpiłuj delikatnie te cztery stopki, na których się opiera, wtedy można mocniej śrubami skręcić i dociągnie uszczelkę

> W pokrywie podpiłuj delikatnie te cztery stopki, na których się opiera, wtedy można mocniej śrubami

> skręcić i dociągnie uszczelkę

Tylko ze uszczelke mam ricambi i jak to spiłuje to moze puszczać potem...da to rady w takim wypadku?

nie wazne jaka masz uszczelke - zjedź ze 3mm te stopki, ale byle rowno, to jak dociagniesz na krzywych, to moze pync.