Cześć

Ja z sąsiedniego kacika, ale w sprawie naszego silnika 1.6 16V.

Padła pompa wodna i chciałbym są zregenerować, tzn, wymienić łożyska i uszczelnienia.

I teraz najważniejsze pytanie, czy da się to zrobić?

Są tam jakieś zwykłe łożyska, czy jakieś wymysły fiatowskie, jak z uszczelnieniami? Może ktoś już się tak bawił i mi cos podpowie.

Pozdrawiam

Piotrek

> Cześć

> Ja z sąsiedniego kacika, ale w sprawie naszego silnika 1.6 16V.

> Padła pompa wodna i chciałbym są zregenerować, tzn, wymienić łożyska

> i uszczelnienia.

> I teraz najważniejsze pytanie, czy da się to zrobić?

> Są tam jakieś zwykłe łożyska, czy jakieś wymysły fiatowskie, jak z

> uszczelnieniami? Może ktoś już się tak bawił i mi cos podpowie.

> Pozdrawiam

> Piotrek

Nie słyszałem aby ktoś to próbował regenerowac - nawet jak sieda to pytanie na jak długo ...

IMHO sprawa może być nie warta zachodu - nie wiem ile kosztuje nowa, ale chyba lepiej będzie wymienić (no chyba że z tego powodu miałbyś przez miesiąc nie jeść obiadu...)

> Nie słyszałem aby ktoś to próbował regenerowac - nawet jak sieda to

> pytanie na jak długo ...

> IMHO sprawa może być nie warta zachodu - nie wiem ile kosztuje nowa,

> ale chyba lepiej będzie wymienić (no chyba że z tego powodu

> miałbyś przez miesiąc nie jeść obiadu...)

Najtańsza jaką znalazłem firmy "no name" 160 zł, firmowe od 190 zł.

Koszt łożysk i uszczelnień powinien wynieść około 20-30 zł, robocizna we własnym zakresie, więc licząc, to oszczędzam ponad 100 zł. Obudowa raczej się nie zużywa, wiec pompa po wymianie łożysk powinna pracować prawie tyle samo co nowa.

> Koszt łożysk i uszczelnień powinien wynieść około 20-30 zł

Pytanie tylko czy ktos to robi i sprzedaje "luzem"...

> Pytanie tylko czy ktos to robi i sprzedaje "luzem"...

Mam nadzieję, że są to typowe łożyska i uszczelnienia.

Niestety nie mogę rozłożyć pompy i bawić się w dobieranie części, bo auta potrzebuje codziennie.