Witam,

Mam problem z czterosuwowym chińskim skuterem.

Nie był używany przez ok. 2 miesiące i jak zazwyczaj jeździł ok. 60km/h to teraz 35 stanowi duży problem.

Gaźnik jest wyczyszczony, paliwo świeże, zawory sprawdzone, świeca nowa, przewód świecy sprawdzony. Ciśnienie w oponach prawidłowe i hamulce nie trą. Filtr paliwa czysty, cały czas pełny benzyny, filtr powietrza wyczyszczony, a wszystkie gumowe gumowe rury dobrze skręcone i wydają się być szczelne.

Skuter postawiony na stopce bardzo dobrze reaguje na gaz. Nie przerywa, trzyma wysokie obroty, przy zmianie obrotów nie ma problemu.

Oleju skuter nie pali, nie kopci. Z odpowietrzenia silnika nie leci zbyt dużo powietrza.

Skuter ma przejechane 6800km w 5 lat.

Silnik ma małą moc, poza tym podczas jazdy oprócz słabszej reakcji na gaz nie ma różnicy. Na wolnych obrotach potrafi zgasnąć, ale nie przerywa.

Macie może jakieś pomysły? bo moje się już skończyły

Coś w przekładnie będzie. Może sprężyny od starości sie zablokowały albo coś w tym stylu.

też obstawiam przekładnię i/lub ssanie, masz ręczne czy manualne??

> też obstawiam przekładnię i/lub ssanie, masz ręczne czy manualne??

Jutro sprawdzę całą przekładnię. Możliwe że sprzęgło nie puszcza do końca. To tłumaczyłoby gaśnięcie skutera po zatrzymaniu się i problemy z ruszeniem - silnik przygasa i udaje ruszyć się za 3-4 razem.

Ssanie jest załączane elektrycznie. Też odepnę i sprawdzę, czy jest jakaś zmiana, chociaż w sumie świeca ma prawidłowy kolor.

dlatego nie lubię automatów

btw, masz ręczną skrzynię czy automat ??

> Gaźnik jest wyczyszczony,

Tu bym szukał problemu

Cały gaźnik rozebrałem na części pierwsze i wymyłem w myjce ultradźwiękowej. Po prostu stan idealny.

Okazało się, że skuter jeździ jeszcze gorzej 25km/h max

Przy czyszczeniu gaźnika trochę zaciekawiły mnie drobne czarne okruszki wewnątrz gaźnika od strony filtra powietrza. Brud był także w rurze dolotu powietrza. W skuterze mam zawirowywacz spalin i łączy on wydech właśnie z tą gumową rurą. Wiadomo, że trochę brudu z tego może być, ale z ciekawości po tych przejechanych kilkuset metrach z prędkością 25km/h dotknąłem węża łączącego wydech z dolotem i mało co się nie poparzyłem

Na szybko zacisnąłem ten wąż kleszczami samozaciskowymi i pojechałem. Skuter wreszcie działa jak nowy.

Kilka lat temu zacisnąłem na próbę ten wąż łączący wydech z dolotem i wtedy skuter nie chciał w ogóle jeździć. Teraz widać, że ta sama czynność wszystko naprawiła

W sensie, że ten mały cycek z boku?

No nie wiem, on jest po to, że jak masz podciśnienie w dolocie, czyli kiedy silnik pracuje, to otwiera Ci się zawór paliwa pod bakiem...

Miałem na myśli rurę łączącą gaźnik z filtrem powietrza. Jest ona połączona z wydechem tą końcówką: