Ta....PRZYCZYNA=PRZEKAŹNIK GŁOWNY PRĄDOWY KOSZT 30 PLN Z ROBOCIZNĄ+2-3h pracy,żeby to znaleźć trzeba się było namęczyć!!! ale..... wiem jak rozebrać wycieraczki, wiem że przelącznik zespolony jest stosunkowo prosty i dość bezawaryjny???

> Ta....PRZYCZYNA=PRZEKAŹNIK GŁOWNY PRĄDOWY KOSZT 30 PLN Z

> ROBOCIZNĄ+2-3h pracy,żeby to znaleźć trzeba się było namęczyć!!!

> ale..... wiem jak rozebrać wycieraczki, wiem że przelącznik

> zespolony jest stosunkowo prosty i dość bezawaryjny???

to sie pochwal gdzie on jest

przy akumulatorze na nadkolu?

> Ta....PRZYCZYNA=PRZEKAŹNIK GŁOWNY PRĄDOWY

a nie mówiłem ?

> to sie pochwal gdzie on jest

> przy akumulatorze na nadkolu?

Nie, u mnie latał sobie głęboko w środku skrzynki z bezpiecznikami parę razy zaglądałem do skrzynki, demontowałem ją tak aby się dostać od tyłu do bezpieczników(przy okazji innej usterki) ale tego przekaźniczka nie widziałem. Elektryk też mial trochę kłopotów ze zlokalizowaniem usterki ale w końcu jak złapał za wiązkę kabli to myślałem że wyrwie wszystko , aon wyszarpnął dosłownie przekaźnik.wsadził nowy i OK

Gdybym wiedział że tam jest to po radzie Javora poradziłbym sobie sam

U mnie poza przekaźniczkami na listwie z bezpiecznikami jest jeszcze 4 które wiszą na kablach-ten był jadnym z nich.

dzięki wszystkim za pomoc!

> PS: 12V - 50A8365 2110 TRW sipea taki jest opis na żużytym przekaźniku