Witam,

Niedawno myślałem o Stilo 3D. Doszliśmy jednak z żoną do wniosku że jednak potrzebne nam będzie kombi.

Od zawsze podobała mi się Alfa 156.

Sporo dobrego naczytałem się o silnikach JTD

Chciałbym prosić o potwierdzenie czy to dobre połączenie. Czy kupując takie auto (zakładając że w dobrym stanie) nie narażę się na duże koszta eksploatacji.

Znalazłem info o dużych kosztach związanych z delikatnym zawieszeniem, które nie wytrzymuje dużo jazdy na naszych dziurawych drogach.

Może skomentujecie np TAKI egzemplarz

Czy może lepiej zainteresować się np Lybrą?

Czy w przypadku silników JTD należy się obawiać jakiś DPF, dwumasów?

z góry dzięki za opinie

jeśli priorytetem jest tańsze w naprawach zawieszenie , to raczej pomyślcie o Stilo Multiwagon z takim samym silnikiem , lub wspomnianą Lancią z jtd ;

oczywiście silnika nie trzeba rekomendować , najlepszy wynalazek w rodzinie fiata , przy kupnie sprawdzić turbosprężarkę pod kątem wycieków , sprawdzić czy podczas brutalnej jazdy\zmiany biegów nie stuka dwumas;

w tym wynalazku nie było jeszcze DPF , więc jeden problem z głowy , dwumasy są bardzo trwałe , ale trwałość zależy także od tego jak ktoś jeździł

Dzięki za odpowiedź.

Muszę przyznać, że z wymienionej bardziej ekonomicznej dwójki dużo bardziej podoba mi się Lybra.

Widzę, że w mojej rodzinnej Łodzi jest firma, która specjalizuje się chyba w przygotowywaniu i sprzedaży m.in. Lancii i obecnie przygotowują Taką

Ciekawe ile sobie za nią zażyczą i czy warto od nich ew kupić auto

Ewentualnie znalazłem jeszcze Taką która wydaje się dość ciekawa.

Co o nich myślicie?

> jeśli priorytetem jest tańsze w naprawach zawieszenie , to raczej pomyślcie o Stilo Multiwagon z

> takim samym silnikiem , lub wspomnianą Lancią z jtd ;

...chyba nie Lancią - a jednak AR156. Do Alfy jest ciągle więcej zamienników, a i ceny niższe i dostępne w szerszym zakresie.

Choć na zawieszenie Lybry i koszty jego utrzymania także nie pomstuję. Serwis po zimie, wybity sworzeń (zakupiony nowy wahacz, na drugim zmieniona tuleja) i ciągle jest OK

O JTD sie raczej nie wypowiem - ja bym sie bal okolo 10-letnie Diesla. Szybko oszczednosci na paliwie moga pochlonac przygody typu regeneracja badz zakup nowych wtryskow i inne... benzyna prostsza. Za LKP polecam 2.0 5-cylindowe. Łatwo sie gazuje i jest zwawe. Sam w swojej mam 1.6 - i tez jestem zadowolony

Lybra kusi bogatym i komfortowym wyposażeniem , jest lepiej zmontowana niż alfy , chociaż alfy 156 po lifcie też już są solidne , ale nie mają takiego wypasu jak lancie ;

co do Łodzi to jest to'' lanciateam'' , na google możesz poszukać opinii o nich , ludzie ich chwalą , i chętnie wracają po następne auta (oni zajmują się włoszczyzną - handel\serwis) , ale najlepiej poczytaj i sam wyrób sobie zdanie

> ...chyba nie Lancią - a jednak AR156. Do Alfy jest ciągle więcej zamienników, a i ceny niższe i

> dostępne w szerszym zakresie.

> Choć na zawieszenie Lybry i koszty jego utrzymania także nie pomstuję. Serwis po zimie, wybity

> sworzeń (zakupiony nowy wahacz, na drugim zmieniona tuleja) i ciągle jest OK

co z tego że są zamienniki , skoro nie warto ich kupować bo będziemy mieli co chwilę remonty zawiechy (i po oszczędności) , i nie oszukujmy się Lancia ma prostsze , czytaj tańsze zawieszenie

Porównywałem niedawno te dwa auta. Alfa będzie miała bardziej sportową charakterystykę zawieszenia a Lybra jest komfortowa. Przejedź się jednym i drugim a to może rozwiać Twoje wątpliwości. Polecam silnik 1.9 115 konny, bo to idealny kompromis osiągów z kosztami paliwa. Jeździłem także 156tką 2.4 i wrażenia także pozytywne, lecz spalanie wyraźnie wyższe.

Łatwiej jest znaleźć 156tkę w lepszym stanie, niż lybrę. Lancia to taka laleczka i jest ich wyraźnie mniej na drogach.

Dzięki za odpowiedzi.

Byłem wczoraj z żoną w LanciaTeam.

Oglądaliśmy i jeździliśmy Lybrą Intenso 2003 2.4.

Ładny egzemplarz jednak żona nawet nie chce słyszeć o zamianie naszej limuzynowatej Millenii na sporo bardziej praktyczną a imho bardzo ładną Lybrę.

zrozum tu człowieku kobiety

> Dzięki za odpowiedzi.

> Byłem wczoraj z żoną w LanciaTeam.

> Oglądaliśmy i jeździliśmy Lybrą Intenso 2003 2.4.

> Ładny egzemplarz jednak żona nawet nie chce słyszeć o zamianie naszej limuzynowatej Millenii na

> sporo bardziej praktyczną a imho bardzo ładną Lybrę.

> zrozum tu człowieku kobiety

hmm Maza Millenia - gdzieś coś mi się obiło o uszy że ma ciekawy ten silnik V6 2,5 - więc, jakie by dobre nie były diesle JTD (wśród diesli), to pozostają wciąż dieslami. A tam V6tka na normalne paliwo, na pewno bardziej elastyczna i kulturalna... nie znam Twojej żony ale ja ją rozumiem

No , możliwe też, że przeliczyla instynktownie różnicę w cenie i ew potrzebną dopłatę na inne sprawy typu nowe lampy, meble, zasłony czy inne, tak przecież niezmiernie istotne dobra. I uznała że one mają wyższy priorytet

> hmm Maza Millenia - gdzieś coś mi się obiło o uszy że ma ciekawy ten silnik V6 2,5 - więc, jakie by

> dobre nie były diesle JTD (wśród diesli), to pozostają wciąż dieslami. A tam V6tka na normalne

> paliwo, na pewno bardziej elastyczna i kulturalna... nie znam Twojej żony ale ja ją rozumiem

> No , możliwe też, że przeliczyla instynktownie różnicę w cenie i ew potrzebną dopłatę na inne

> sprawy typu nowe lampy, meble, zasłony czy inne, tak przecież niezmiernie istotne dobra. I

> uznała że one mają wyższy priorytet

Po zamianie raczej by zostało