czesc!

mam problem z moja astra ( f 1.6 8v x16szr 1996 )

z dnia na dzien cos sie stalo niedobrego z silnikiem:

cos stuka w silniku przy gazowaniu, brak mocy, miga kontrolka "check engine", nie trzyma obrotow i jak spadna to odrazu gasnie, odpala tez tylko przy maksymalnym gazowaniu bez roznicy czy jest benzyna czy lpg.

dalem do mechanika, stwierdzil brak sprezania na dwoch cylindrach i nakazal znalezc silnik na przekladke...

taki silnik z allegro to wielka niewiadoma, zastanawiam sie czy nie lepiej by bylo wydac te 1500zl na remont i miec pewnosc, ze jeszcze samochod pojezdzi... silnik z allegro to 700-1000zl plus przesylka 200 przekladka 700zl i ciagle nie mam pewnosci ze bedzie ok...

prosze o porade...

p.s. jestem z trojmiasta i nie moge tez znalezc warsztatu ktory by sie tego remontu chcial podjac...

A mechanik chociaż zdjął głowicę?

Czy tylko po samym zbadaniu sprężania orzekł, że silnik do wymiany?

Całkiem prawdopodobne, ze zrobisz tylko głowice i auto dalej bedzie smigało.

No chyba, że przed awarią już było zajeżdzone i np paliło sporo oleju, było słabe, kopciło etc. Wtedy rzeczywiście lepiej szukać czegoś na przekładke.

brak sprężania czy niskie sprężanie?? ile dokładnie wynosiło?

Najpierw nalezy ocenic na podstawie wszystkich dostepnych srodkow i wiedzy potencjalne uszkodzenia, bez rozbierania silnika.

Jak kolega nunu7 wspomnial, wypadaloby zdjac glowice i ocenic uszkodzenia. Stukanie moze pochodzic zarowno z gory silnika (uklad zaworowy), jak i z dolu silnika (uklad tlokowo-korbowy), zdiagnozowanie tych elementow wymaga zdjecia miski olejowej. Po ogledzinach nalezy oszacowac koszty naprawy, ew. wymiany silnika na inna jednostke napedowa. Na podstawie Twojego opisu niewiele mozna stwierdzic, bo zakres uszkodzen moze byc rozny...Remont silnika z prawdziwego zdarzenia (czyli zgodnie ze sztuka warsztatowa) to koszt ok 3500 PLN...

Pozdrawiam