Witam wszystkich.

Po przejechaniu jednorazowo około 400 km (z małymi przerwami na odpoczynek) wydmuchało uszczelkę pod głowicą na 1 i 4 cylindrze. Nastąpił przedmuch do kanału chłodzenia i wzrosło ciśnienie w układzie i o dziwo uszkodziło nagrzewnicę (nawiasem mówiąc wymienioną 6 miesięcy temu). Okoliczności - po dojechaniu na miejsce szukałem kwatery i motorek się trochę zagrzał, włączał się wentylator chłodnicy, aż tu nagle psssssss i para na szybie a na wycieraczce płyn. Czy to normalne żeby nowa nagrzewnica nie wytrzymała? Dlaczego nie poszło korkiem tylko nagrzewnicą ?

Kolejne pytanie, czy planowanie głowicy w takim przypadku jest niezbędne?

Pozdrawiam

Czyli coś z okładem masz nie tak, bo nie powinno mieć to miejsce, jeżeli pompa jest sprawna i wentylator kreci tak jak powinien to układ chłodzenia powinien dać radę ochłodzić ciecz.

- płyn czy wodę w układzie miałeś

- najprawdopodobniej nieszczelność układu doprowadziła do wzrostu ciśnienia a co za tym idzie wzrostu temperatury

planowanie głowicy to już nie taka droga sprawa, ale jeżeli jesteś teraz na wakacjach i na głowie masz popsute auto, to szczerze ci współczuje.

Moim zdaniem

- popsuty korek ( nie otwiera się przy wzroście ciśnienia

- jak pisałeś, przedmuchało uszczelkę i puściły najsłabsze punkty...

za duże ciśnienie i poszło po najsłabszym punkcie , wyszło ze przy nagrzewnicy

wymieniaj upg i planuj glowice , koszt nie duży ,a przy przebiegu powyżej 100kkm wskazane planowanie

Dziękuje wszystkim za zainteresowanie.

Zapomniałem dodać, że Punciak jest zagazowany.

Samochód już zrobiony i chodzi jak złoto (na razie ominąłem nagrzewnice). Zdaje się nawet, że żywszy niż przed wymianą UPG.

Kolejne pytanko. Czy jest możliwość samemu sprawdzić korek? Ma dopiero 2 lata kupiony w Fiacie (0,1 bara). Czy w takiej sytuacji należałoby profilaktycznie również wymienić termostat i czujnik włączania wentylatora - nigdy nie były wymieniane ? Może czujnik wentylatora się nie załączył, chociaż teraz działa bez problemu?

> Dziękuje wszystkim za zainteresowanie.

> Zapomniałem dodać, że Punciak jest zagazowany.

> Samochód już zrobiony i chodzi jak złoto (na razie ominąłem nagrzewnice). Zdaje się nawet, że

> żywszy niż przed wymianą UPG.

> Kolejne pytanko. Czy jest możliwość samemu sprawdzić korek? Ma dopiero 2 lata kupiony w Fiacie (0,1

> bara). Czy w takiej sytuacji należałoby profilaktycznie również wymienić termostat i czujnik

> włączania wentylatora - nigdy nie były wymieniane ? Może czujnik wentylatora się nie załączył,

> chociaż teraz działa bez problemu?

Korek można kupić, kwestia kilkanaście pln ( ze 2 lata temu, bo jakimś cudem zgubiłem ). Termostat możesz sprawdzić we wrzątku, czujnik wentylatora również w gorącej wodzie.

No to warto to wszystko sprawdzić i nie ryzykować ponownej awarii, ale mechanik to sam powinien zrobić po wymianie uszczelki UPG, taka jest zasada.