Jak juz wcisne gaz to zapali ale jak dam na luz auto orazu gasnie nie ma wolnych obrotów.

Auto przestygnie i rano znowu wszystko ok ale nie chodzi regularnie, tak jak by się przyksztuszał. co to jest ?

może być wszystko...

ale zajżałbym do silnika krokowego i wokół przepustnicy...

> Jak juz wcisne gaz to zapali ale jak dam na luz auto orazu gasnie

> nie ma wolnych obrotów.

> Auto przestygnie i rano znowu wszystko ok ale nie chodzi regularnie,

> tak jak by się przyksztuszał. co to jest ?

Witam!

Czy jeżdziłes na gazie a benzyna była na rezerwie?? Albo co gorsze z wyłączoną pompą paliwową?? Jeśli tak to postaram się rozwiązać Twój problem.

Pozdrawiam!

> Jak juz wcisne gaz to zapali ale jak dam na luz auto orazu gasnie

> nie ma wolnych obrotów.

Odpowiedż masz w pytaniu - krokowiec

> Odpowiedż masz w pytaniu - krokowiec

Rzeczywiście to może byc regulator wolnych obr. Ale takie same objawy miał nowy uczestnik forum który napisał do mnie wiadomość, a następnie rozmawialismy przez telefon. Zraził się trochę do forum bo dostał zjebkę że się nie przywitał...hi hi

Mówił że wymieniał krokowy w tym roku, ale przyznał że jeżdził non sop na rezerwie więć doradziłem mu zakup pompy paliwowej z możliwością zwrócenia i przeczyszczenie układu paliwowego preparatem. Po tym zabiegu jego problem zanikł. Popularne objawy w Clio.

Pozdrawiam!

> Rzeczywiście to może byc regulator wolnych obr. Ale takie same objawy

> miał nowy uczestnik forum który napisał do mnie wiadomość, a

> następnie rozmawialismy przez telefon. Zraził się trochę do

> forum bo dostał zjebkę że się nie przywitał...hi hi

> Mówił że wymieniał krokowy w tym roku, ale przyznał że jeżdził non

> sop na rezerwie więć doradziłem mu zakup pompy paliwowej z

> możliwością zwrócenia i przeczyszczenie układu paliwowego

> preparatem. Po tym zabiegu jego problem zanikł. Popularne objawy

> w Clio.

> Pozdrawiam!

No tak, przyczyn może być więcej.

Ale objawy od razu wskzują na regulator biegu jałowego, który bym najpierw sprawdził a potem następnych podejrzanych.

Pozdr

> No tak, przyczyn może być więcej.

> Ale objawy od razu wskzują na regulator biegu jałowego, który bym

> najpierw sprawdził a potem następnych podejrzanych.

> Pozdr

Zgadzam się w 100% !!!!!!!!!

Typowe objawy krokowca. Na zimnym ok a w miarę jak temperatura silnika wyższa, trzeba "z gazem" odpalać. Miałem to samo. A odnośnie użytkowania LPG - zawsze trzeba mieć więcej paliwa aby pompka miała co mielić.

Pozdro

> Typowe objawy krokowca. Na zimnym ok a w miarę jak temperatura

> silnika wyższa, trzeba "z gazem" odpalać. Miałem to samo. A

> odnośnie użytkowania LPG - zawsze trzeba mieć więcej paliwa aby

> pompka miała co mielić.

> Pozdro

Si !!

Pierwszą substancją jaką wtłacza teraz pompa paliwowa do układu jest woda!!! woda!!! Czym więcej paliwa w zbiorniku tym mniej wtłoczonej wody do układu!! Czym częściej przepalane paliwo tym mniej wody w ukladzie!! Si!

> Jak juz wcisne gaz to zapali ale jak dam na luz auto orazu gasnie

> nie ma wolnych obrotów.

> Auto przestygnie i rano znowu wszystko ok ale nie chodzi regularnie,

> tak jak by się przyksztuszał. co to jest ?

Mam tak samo z tym że jak już odpalę z nogą na gazie to dalej na wolnych obrotach chodzi równo bez problemów

Witam,

U mnie podobna sprawa, ta roznica, ze przy odpalaniu musze nacisnac pedal gazu tylko na chwile. W przeciwnym wypadku efekt jakby zalewal sie i w ogole nie pali. Dzieje sie to rzadko i nei jest zalezne od temperatury otoczenia, temperatury silnika etc.

Pozdrawiam!