Cześć,

znajomy ma BMW E39 2.8 - rocznik 2000 albo 2001.

Problem ma taki, że nie da się jechać na klimie.

Po jej włączeniu silnik zaraz łapie wysoką temperaturę, i woda się gotuje.

Nie dawno miał problem z płynem chłodniczym, bo gotował mu się w zbiorniczku.

Był u różnych mechaników, a problem z klimą dalej nie rozwiązany.

Miał może ktoś podobny problem?

> Cześć,

> znajomy ma BMW E39 2.8 - rocznik 2000 albo 2001.

> Problem ma taki, że nie da się jechać na klimie.

> Po jej włączeniu silnik zaraz łapie wysoką temperaturę, i woda się gotuje.

> Nie dawno miał problem z płynem chłodniczym, bo gotował mu się w zbiorniczku.

> Był u różnych mechaników, a problem z klimą dalej nie rozwiązany.

> Miał może ktoś podobny problem?

a bez klimy jest OK? nie ma nawet podwyzszonej temperatury ani nic??

> Cześć,

> znajomy ma BMW E39 2.8 - rocznik 2000 albo 2001.

> Problem ma taki, że nie da się jechać na klimie.

> Po jej włączeniu silnik zaraz łapie wysoką temperaturę, i woda się gotuje.

> Nie dawno miał problem z płynem chłodniczym, bo gotował mu się w zbiorniczku.

> Był u różnych mechaników, a problem z klimą dalej nie rozwiązany.

> Miał może ktoś podobny problem?

po takich problemach z gotowaniem i tym podobnymi to juz tylko mozna sie szykowac na zdjecie glowicy, pol biedy jesli to uszczelka gorzej bedzie jak glowica peknieta

> a bez klimy jest OK? nie ma nawet podwyzszonej temperatury ani nic??

No właśnie nic

> Cześć,

> znajomy ma BMW E39 2.8 - rocznik 2000 albo 2001.

> Problem ma taki, że nie da się jechać na klimie.

> Po jej włączeniu silnik zaraz łapie wysoką temperaturę, i woda się gotuje.

> Nie dawno miał problem z płynem chłodniczym, bo gotował mu się w zbiorniczku.

> Był u różnych mechaników, a problem z klimą dalej nie rozwiązany.

> Miał może ktoś podobny problem?

sprawdz czy zalacza sie wiatrak chlodnicy klimy

mialem w TDSie identyczny problem i bylo to spowodowane wlasnie niedzialajacym wiatrakiem