Nagle ni z tego ni z owego pojawiły się dość intensywne wycieki na wszystkich wtryskach mojego 1,9 TD. Ropa spływa po wtryskach, albo z wężyków przelewowych,albo z rurek doprowadzających paliwo do wtrysków, albo też przesącza się przez same wtryski. Jak zauważyłem dzieje się to przy wyższych obrotach silnika, paliwo spływa do gniazda wtrysków i po silniku pod auto. Nie są to duże ilości ale po dłuższej jeździe silnik i pokrywa dolna całe usyfione. Auto straciło też moc i nie ciągnie poniżej 2000rpm. wcześniej wycieków nie było. Pytanie moje - czy nieszczelności wzięły się ze starości i należy wymienić węże przelewowe, ew. podokręcać rurki paliwowe, czy pojawił się jakiś problem ze zbyt dużym ciśnieniem paliwa i wtryskami? Dzięki za wszystkie sugestie.

Wymień węże przelewowe, spróbuj dokręcić przewody wysokociśnieniowe. pewnie pomoze.

Ciśnienie raczej wraz z wiekiem i zużyciem tam lekko spada a nie wzrasta

moze wtryski albo przelew sie nagle zatkaly i paliwo wyplywa tam gdzie ma ujscie.

> moze wtryski albo przelew sie nagle zatkaly i paliwo wyplywa tam gdzie ma ujscie.

Czym zapchały?

Przecież paliwo tam jest dokładnie przefiltrowane. W innym wypadku pompe wtryskową by szlag trafił w przeciągu minut.

> Czym zapchały?

Wymieniłem wężyki podokręcałem rurki i jest sucho, ale auto zamulone bo ropka postała w gniazdach i na dwóch wtryskach zrobiła nieszczelność na gwincie. Nie wiem czy dokręcać wtryski ale trzeba spec klucz, czy należy zdemontować je i wymienić podkładki, a może czekać i nagar uszczelni. Ostatnio dwa razy tankowałem bioester 20:10 z olejem. Poczytałem trochę opinii na temat bioestru i paliwo to jest gęstsze więc ciśnienie jego wtrysku jest większe, poza powyższym ma on właściwości czyszczące i ponoć może mieć zły wpływ na elementy gumowe. Ktoś robił doświadczenie z bioestrem i po pozostawieniu go w naczyniu na jakiś czas na dnie oddziela się gęstsza część substancji. W baku pewnie została ta gęstsza część i narobiła problemów. Jak ta teoria to prawda należy uważać bo stare wężyki i uszczelnienia szybciej tracą szczelność na bioestrze. Ogólnie gdyby nie ta awaria nie było różnicy w jeździe na zwykłym a bio paliwie.