Się mi na zegarach zaświecił kluczyk i miga napis OIL, czyli czas na zmianę oleju. Pytanie takie - wyczytałem w mądrej książce p.t. "Sam Naprawiam", że kombinacja zapłonu i "dynksa" od kasowania przebiegu dziennego coś kasuje związanego z wyświetlaniem komunikatów serwisowych ... chodzi o ten właśnie serwis olejowy ? A może trzeba podłączyć się do VAG'a ?

Jeśli to ważne to auto jest bez kompa pokładowego, tylko licznik kilometrów i dzienny , w drugim okienku mam godzinę i temperaturę

kombinację zrobić musisz - chyba wcisnąć dynks, potrzymać, przekręcic kluczyk, a potem tym dynksem przekręcić w prawo - kluczyk znika - ale co do kombinacji to pisze w instrukcji, mnie się nie słuchaj

no i oleum wymien

> ... chodzi o ten właśnie serwis olejowy ?

Tak, wypróbuj tą metodę, powinna działać.

> kombinację zrobić musisz - chyba wcisnąć dynks, potrzymać, przekręcic kluczyk, a potem tym dynksem

> przekręcić w prawo - kluczyk znika - ale co do kombinacji to pisze w instrukcji, mnie się nie

> słuchaj

> no i oleum wymien

zaraz jadę do hurtowni po oleum ... to oczywiste, że chodzi o kasacje serwisu po wymianie

Przyciśnij i przytrzymaj przycisk kasowania przebiegu dziennego,przekręć kluczyk(trzymając cały czas w/w przycisk) ,odlicz 10 sek. W ten sposób skasujesz komunikaty: OIL i INSP.

> Przyciśnij i przytrzymaj przycisk kasowania przebiegu dziennego,przekręć kluczyk(trzymając cały

> czas w/w przycisk) ,odlicz 10 sek. W ten sposób skasujesz komunikaty: OIL i INSP.

dzięki za info, oleum wraz z filtrem nabyte i czeka na wymianę