Czy po wymianie rozrządu powinno się spr. synchronizację dawki paliwa??

W jaki sposób jej się dokonuje?

Czy za pomocą podłączenia pod komputer można będzie ustawić, tak aby wszystko grało jak należy bez zaglądania do rozrządu??

Czy może jednak trzeba będzie jeszcze coś korygować bezpośrednio przy rozrządzie?

Pozdr.

vag-com

silnik

bloki pomiarowe

kanał 4

Jak najbliżej zera. Koryguje się tę wartość przesuwając koło zębate na wałku rozrządu.

I nie "Synchronizacja dawki paliwa" a synchronizacja wałka rozrządu.

> vag-com

> silnik

> bloki pomiarowe

> kanał 4

> Jak najbliżej zera. Koryguje się tę wartość przesuwając koło zębate na wałku rozrządu.

> I nie "Synchronizacja dawki paliwa" a synchronizacja wałka rozrządu.

Dzwoniłem do gościa z autoelektroniki i twierdzi, że niby nic się tam nie ustawia

cyt.

"nie ma mozliwosci ustawienia kolem, twierdzac , że w renault owszem jest mozliwosc i pierwszy raz słyszy o synchronizacji wałka VW czy Seacie"

cyt.

"zakładając blokadę nie ma możliwości, aby coś się przestawiło"

Mam mieć wymieniony rozrząd u znajomego mechanika, który nie posiada programu. Nie wiem, czy wymieniać u niego, bo po wymianie musiałbym jechać przynajmniej na spr. tych wartości(jeszcze pół biedy) gdyby wartości były w porządku byłbym zadowolony.

Gorzej jak nie, to musiałbym jechać do warsztatu, który by mi tę usługę wykonał a co za tym idzie, musiałbym ponieść koszta.

Polećcie mi jakiś komplet vaga do cordoby 6l 2003 rok?

Dobrze gdybym vag'a mógł używać w przyszłości w nowszych rocznikach AUDI VW SEAT SKODA

taki zestaw może być- COMMANDER VAG K+CAN

link do aukcji

> vag-com

> silnik

> bloki pomiarowe

> kanał 4

> Jak najbliżej zera. Koryguje się tę wartość przesuwając koło zębate na wałku rozrządu.

> I nie "Synchronizacja dawki paliwa" a synchronizacja wałka rozrządu.

Przeprowadziłem loga, dzięki znajomemu...

Dobrze zrobiliśmy, o to chodziło??

grupa 4 > czwarta rubryka degrees 0.6 CF

> Przeprowadziłem loga, dzięki znajomemu...

> Dobrze zrobiliśmy, o to chodziło??

> grupa 4

jest dobrze

> jest dobrze

Przeszperałem troszkę i sam znalazłem odpowiedź.

Dla silników TDi PD:

Nie podoba mi się kąt początku wtrysku, bo kat wtrysku powiedzmy, że się łapie.

> Przeszperałem troszkę i sam znalazłem odpowiedź.

> Dla silników TDi PD:

> Nie podoba mi się kąt początku wtrysku, bo kat wtrysku powiedzmy, że się łapie.

a warunki miales spelnione ? chyba nie

> a warunki miales spelnione ? chyba nie

Temperaturę miałem 78*, z tym że scr lk strzeliłem wcześniej, ale wartości później były takie same.

> Temperaturę miałem 78*, z tym że scr lk strzeliłem wcześniej, ale wartości później były takie same.

osobiście uważam, ze nie ma powodów do zmartwień

http://www.klubseatibiza.pl/forum/