Witam,

właśnie planuję zamontować sobie podgrzewane lusterka. Czy ma ktoś pod ręką rozmiary mat jakie muszę dokupić ??

> Witam,

> właśnie planuję zamontować sobie podgrzewane lusterka. Czy ma ktoś

> pod ręką rozmiary mat jakie muszę dokupić ??

Wystarczy zmierzyć wkład lusterka.Potem zobacz Tu kliknij

> Wystarczy zmierzyć wkład lusterka.Potem zobacz Tu kliknij

Wiem zę wystarczy ale rozstałęm sie z autkiem na 2 dni, a jak do mnie wróci to chciałbym zamontować. Tak że jakby miał ktoś "pod ręką" która pasuje??

Ja też bym sobie kupił tylko nie mam autka do jutra do wieczora i proszę o zmierzenie wielkości wkładów do lusterek, plissss.

> Wiem zę wystarczy ale rozstałęm sie z autkiem na 2 dni, a jak do mnie

> wróci to chciałbym zamontować. Tak że jakby miał ktoś "pod ręką"

> która pasuje??

Musisz kupić takie Kliken machen

> Musisz kupić takie Kliken machen

Dzięki!!!

> Musisz kupić takie Kliken machen

> Czy ma ktoś pod ręką rozmiary mat jakie muszę dokupić ??

Ja oststnio zakładałem GB-10S (140x80mm) i pasują idealnie:

na poczatek witam.

moze nie za sprytne pytania ale chcialbym zapytac:

na jakiej zasadzie jest przymocowane lusterko (szklo) do mechanizmu ktory je reguluje?? i jak je bezpiecznie dla niego odczepic i ponownie umocowac (juz z podgrzewaczem)??

Witam

Lusterko wraz z matą grzejącą przymocowane masz

A - Mata do lusterka - mata jest pokryta jedną stroną (tą na której nie ma zacisków)klejem

B- Mata do mechanizmu - kupujesz w castoramie taką taśme piankową dwustronną (czarną) do samochodów i przyklejasz.

Taśma przetestowana 10 razy w kilku wozach przez 3 sezony.

Odklejanie tego ustrojstwa. Hmm jak nie ma potrzeby to odradzam a jak takowa zachodzi to polecam cieńki drucik, dużo -bardzo dużo czasu i cierpiliwości bo może sie skończyć na pękniętym lusteku.

Pozdrawiam

> Witam

> Lusterko wraz z matą grzejącą przymocowane masz

> A - Mata do lusterka - mata jest pokryta jedną stroną (tą na której

> nie ma zacisków)klejem

> B- Mata do mechanizmu - kupujesz w castoramie taką taśme piankową

> dwustronną (czarną) do samochodów i przyklejasz.

> Taśma przetestowana 10 razy w kilku wozach przez 3 sezony.

> Odklejanie tego ustrojstwa. Hmm jak nie ma potrzeby to odradzam a jak

> takowa zachodzi to polecam cieńki drucik, dużo -bardzo dużo

> czasu i cierpiliwości bo może sie skończyć na pękniętym lusteku.

> Pozdrawiam

ok

mnie tez to zainteresowało ale jak odkleic oryginalne sżło od mechanizmu?

Ja uzyłem do tego cienki sprezysty nozyk taki z wylamywalnymi ostrzami duzo cierpliwosci i sie udało

> Ja uzyłem do tego cienki sprezysty nozyk taki z wylamywalnymi

> ostrzami duzo cierpliwosci i sie udało

Owszem można i tak. Tylko można porysować sreberko i wtedy będziesz mial rysy wiczne na zewnątrz

> ok

> mnie tez to zainteresowało ale jak odkleic oryginalne sżło od mechanizmu?

Na śmietniku lezy instrukcja i tak proponują drutem, a tak się zastanawiam co z tym co zostanie tam proponują żyletką. Ja sie zastanawiam nad opaleniem tego Co myślicie ??

> na jakiej zasadzie jest przymocowane lusterko (szklo) do mechanizmu

> ktory je reguluje?? i jak je bezpiecznie dla niego odczepic ?

Jest przyklejone taśmą dwustronną (piankową).

Ja odklejałem po rozgrzaniu tej taśmy suszarką do włosów, resztki dały się zmyć spirytusem.

Nie mogłem użyć żadnych drutów bo mam nieorginalne asferyczne szkła gdzie warstwa odbijająca jest po wewnętrznej stronie szkła i mógłbym ją uszkodzić (w oryginałach które miałem wcześniej warstwa odbijająca była na zewnątrz).

> Na śmietniku lezy instrukcja i tak proponują drutem, a tak się

> zastanawiam co z tym co zostanie tam proponują żyletką. Ja sie

> zastanawiam nad opaleniem tego Co myślicie ??

W swojej Bravie chcę zamontować elektryczne lusterka. Mam już lusterko lewe + sterownik (przełącznik). Do lusterka manualnego dochodzi wiązka przewodów, w której z 7 przewodów są wykorzystywane 2 (do czujnika temperatury zewnętrznej). Gdzie się kończy ta wiązka ? Jak to najprościej podłączyć ? Jak dotrzeć do "śmietnika" o którym wspominacie ?

Dziękuję, już znalazłem ŚMIETNIK.

Witam

W kwestii podgrzewanych lusterek.

Istotnie problemem jest odklejenie lusterka od dwustronnej taśmy klejącej. Osobiście jeszcze nie przetestowałem, ale z tego co zasłyszałem znacząco pomaga w tej operacji dobra (wydajna) suszarka, którą podgrzewamy taśmę.

Druga kwestia to jaką taśmę klejącą użyć do ponownego przyklejenia lusterka - a właściwie maty grzewczej - do podstawy.

Mata grzewcza z reguły posiada już klej ale jest on tylko z jednej strony. Jeśli zastosujemy słabą taśmę dwustronną to możemy zgubić lusterko tym bardziej że bedzie ono podgrzewane.

Użycie specjalnej taśmy dwustronnej do klejenia radiatorów w komputerach jest chyba najlepszym rozwiązaniem. Z pewnością wytrzyma nawet 80stC.

Ja do mojego autka - za 6zł - zakupiłem maty polimerowe.

Wraz z głośnikami drzwiowymi czekają na odpowiednią ilość czasu.

> Ja do mojego autka - za 6zł - zakupiłem maty polimerowe.

> Wraz z głośnikami drzwiowymi czekają na odpowiednią ilość czasu.

Hej-podaj proszę wymiary tych mat i gdzie je dostałeś, bo to niezła cena, nie sądzicie?

> Hej-podaj proszę wymiary tych mat i gdzie je dostałeś, bo to niezła cena, nie sądzicie?

Ja kupiłem maty GB10 - w odróżnieniu od mat z paskami grzewczymi (np. GB10S) te polimerowe w razie czego można nieco przyciąć (skrócić max o 2cm).

Wymiary GB10: 144 mm długość, 84 mm szerokość.

Wymiary GB10S: 140 mm długość, 80 mm szerokość.

Na Allegro (szukaj) takie maty można kupić za 6-7zł + koszty wysyłki (w sklepie za około 10zł/szt.)

Aby zrobić podgrzewane lusterka trzeba jeszcze dokupić:

- "wąskie" konektorki do maty (30gr./szt. w sklepie) - 4 szt.

- złącza do gniazda w drzwiach (tego jeszcze nie mam, chyba tylko w ASO) - 4 kpl.

- przewody (2 kawałki 5mb w dwóch kolorach powinny wystarczyć).

Przyda się też koszulka termokurczliwa fi4mm oraz taśma dwustronna do przyklejenia wkładu lusterka do korpusu.

Koszt całości przedsięwzięcia to około 30-35zł.