Witam.

Dzis rano odpalilem samochod na benzynie, ruszylem, przelejachalem kilka metrow i przelaczylem na gaz.

Astra przejechala jeszcze kilka metrow i zgasla wywalajac CHECK-a.

Zatrzymalem sie i probowalem ja odpalic.

Objaw jest taki, ze rozrusznik kreci jednak samochod nie odpala (ani na bezynie ani na gazie).

Sprawdzilem przed chwila co mowi CHECK - jest tylko 12.

Co moze byc tego przyczyna, od czego zaczac sprawdzanie.

> Co moze byc tego przyczyna, od czego zaczac sprawdzanie.

Należy zacząć od sprawdzenia czy jest iskra i paliwo. Co to za silnik?

X14NZ

Teraz jestem w pracy wiec sprawdze dopiero wieczorem ale podejrzewam ze iskry nie bedzie.

Zastanawia mnie dlaczego w momencie zgasniecia zapali sie CHECK a nie wywala zadnego bledu

Nie odpala ani na gazie ani na benzynie, gdyby nie dochodzilo paliwo odpali by na gazie

> Zastanawia mnie dlaczego w momencie zgasniecia zapali sie CHECK a nie wywala zadnego bledu

Właśnie dlatego, że silnik nie pracuje. Zauważ, że w Fce Check gaśnie dopiero jak silnik odpali.

> Nie odpala ani na gazie ani na benzynie, gdyby nie dochodzilo paliwo odpali by na gazie

No to takie pewne nie jest. Szczególnie jak silnik zimny. Ale faktem jest, że w tym wypadku zapłon bardziej podejrzany.

> Właśnie dlatego, że silnik nie pracuje. Zauważ, że w Fce Check gaśnie dopiero jak silnik odpali.

Tylko teraz zapalil sie sam check i nic poza tym, przewaznie jak silnik zgasnie (np, skonczy sie paliwo, za wysoki bieg i zgasnie) to zapalaja sie kontrolki od oleju, check i inne.

> No to takie pewne nie jest. Szczególnie jak silnik zimny. Ale faktem jest, że w tym wypadku zapłon

> bardziej podejrzany.

Przy takich temperaturach nie bylo problemu zeby odpalic go awaryjnie na gazie.

Wieczorem sprawdze cewke czy ma prawidlowe parametry i czy to nie ona jest tego przyczyna

> Tylko teraz zapalil sie sam check i nic poza tym, przewaznie jak silnik zgasnie (np, skonczy sie

> paliwo, za wysoki bieg i zgasnie) to zapalaja sie kontrolki od oleju, check i inne.

No to faktycznie ciekawe. Jeśli Check się zapala, to błąd musi być zapisany w pamięci usterek.

A jeśli chodzi o diagnostykę, to tutaj jest dosyć dobre kompendium dla tego silnika.

> Tylko teraz zapalil sie sam check i nic poza tym, przewaznie jak silnik zgasnie (np, skonczy sie

> paliwo, za wysoki bieg i zgasnie) to zapalaja sie kontrolki od oleju, check i inne.

Po zgaśnięciu silnika nie zapaliła się kontrolka akumulatora i oleju?

Tylko check?

Silnik na pewno zgasł?

A po włączeniu zapłonu się zapalają?

> Po zgaśnięciu silnika nie zapaliła się kontrolka akumulatora i oleju?

> Tylko check?

> Silnik na pewno zgasł?

> A po włączeniu zapłonu się zapalają?

Wczoraj po zdjeciu oslony paska rozrzadu okazalo sie ze niestety pasek pekl...

No to czeka Cię zdejmowanie głowicy

W zwiazku z opisana powyzej sytuacja prosze o informacje jakich firm czesci polecacie.

Chodzi glownie o pasek rozrzadu, napinacz, pompe wodna, termostat, uszczelke pod glowice, uszczelniacze zaworow, zawory (na allegro widzialem oryginalne - podobno - za 46,- i takie za 13,-)

Pierwsze cztery elementy są opisane w podwieszonym wątku

Jeśli chodzi o resztę to dobre firmy to: Elring, Goetze, INA, Rouville itp.

> Pierwsze cztery elementy są opisane w podwieszonym wątku

> Jeśli chodzi o resztę to dobre firmy to: Elring, Goetze, INA, Rouville itp.

Zamowilem pasek CONTITECH jednak sprzedawcy dowiezli pasek GATES , ma on tez na stanie pasek DAYCO.

O GATES troche czytalem i nie ma najlepszych opinii, co powiecie na DAYCO - brac czy poczekac na CONTITECHA?