Kupiłem ostatnio filtr paliwa i na spodzie jest taki korek spustowy. Jednak zobaczyłem w moim stilo, że od spodu do filtra podpięta jest kostka (jak sądzę od czujnika wody). I teraz pytanie, czy do wersji z czujnikiem są osobne filtr paliwa, czy ten z zaworkiem na dole się jakoś przerabia?

odkręcasz od starego filrta i przykręcasz do nowego wielkiej filozofii tam nie ma

Z nowego filtra trzeba wykręcić korek, i wkręcić czujnik ze starego filtra.

Zanim będziesz wymieniał filtr paliwa proponuje zaopatrzyć się w tutorial dostępny na oficjalnej.

> odkręcasz od starego filrta i przykręcasz do nowego wielkiej filozofii tam nie ma

Acha, sorry za głupie pytanie, ale myślałem, że może do wersji z czujnikiem są jakieś inne filtry. Rozumiem, że korek wykręcam i wkręcam to co na aucie.

Tutaj masz manual wymiany filtra paliwa.

> Tutaj masz manual wymiany filtra paliwa.

To ja jeszcze z takim pytaniem. Czy przed dokręceniem nowego filtra paliwa trzeba go zalać paliwem żeby nie zapowietrzyć układu? Może głupie pytanie ale nie miałem dotąd diesela.

> To ja jeszcze z takim pytaniem. Czy przed dokręceniem nowego filtra paliwa trzeba go zalać paliwem

> żeby nie zapowietrzyć układu? Może głupie pytanie ale nie miałem dotąd diesela.

nie trzeba pompka w zbiorniku napełni filtr ,układ się ładnie odpowietrza

> To ja jeszcze z takim pytaniem. Czy przed dokręceniem nowego filtra paliwa trzeba go zalać paliwem

> żeby nie zapowietrzyć układu? Może głupie pytanie ale nie miałem dotąd diesela.

ale lepiej nie czekac az ci pompka zapełni

po co maja chodzic tloki na daremno

najlepiej zalej ropa - 2 sekundy i silnik odpala

> ale lepiej nie czekac az ci pompka zapełni

> po co maja chodzic tloki na daremno

> najlepiej zalej ropa - 2 sekundy i silnik odpala

nic nie będzie chodzić na daremno wystarczy przekręcić kluczyk w położenie ""MAR"" odczekać 5- 10 s i odpalić

> nic nie będzie chodzić na daremno wystarczy przekręcić kluczyk w położenie ""MAR"" odczekać 5- 10 s

> i odpalić

no masz racje

ale jak pamietam z kilkunastu wymian filtra paliwa zawsze zalewałem ropa i dopalał od razu

kwestia szkoły mozna tak i tak

> no masz racje

> ale jak pamietam z kilkunastu wymian filtra paliwa zawsze zalewałem ropa i dopalał od razu

> kwestia szkoły mozna tak i tak

OK dzięki Panowie. Myślę, że po prostu przeleje ropę ze starego filtra do nowego i już.

> OK dzięki Panowie. Myślę, że po prostu przeleje ropę ze starego filtra do nowego i już.

Ale naprawde nie trzeba zalewac. Tak jak kolega napisał kluczyk w położenie MAR, poczekac pare sekund i jest pełny. Ja dla pewności przed zapaleniem silnika robię to dwa razy. Kluczyk na MAR, kilka sekund, wyłączam i jeszcze raz MAR. Filtr sam się napełnia i autko odpala od dotknięcia

Robie tak zawsze jak spuszczam wode z filtra