Witam,

od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem nowego bravo 1,9 120 km (firmowego). Wczoraj wyjechałem z salonu i popędziłem do domu. Dzisiaj stojąc w korku przy zmianie z jedynki na dwójkę usłyszałem głuchy stuk po puszczeniu sprzęgła (coś jak by się coś łączyło). Sytuacja się powtarza, ale tylko na dwójce, choć nie zawsze. Czy ten typ tak ma?

Tak. Ten typ tak ma. Stilo też to miało.

W 1.9 16v było to mniej słychać. W 2.0 mocno słychać.

Rozwiązanie - przytrzymywać na obrotach podczas zmiany biegu, żeby obroty nie były jałowe podczas puszczania sprzęgła. Wyłapiesz o co chodzi

Faktycznie przy przyspieszaniu stuku nie ma, w korku przy toczeniu jest. Dzięki za pomoc, będę spał spokojnie, bo przecież wizyta w ASO to sama przyjemność

> Faktycznie przy przyspieszaniu stuku nie ma, w korku przy toczeniu jest. Dzięki za pomoc, będę spał

> spokojnie, bo przecież wizyta w ASO to sama przyjemność

zależy też jak będziesz operował pedałami gaz i hamulec. U mnie te stuki czasami słyszę jak mi się nie chce zbytnio dołożyć do płynnego przejścia zdjęcia nogi z gazu i puszczenia sprzęgła

Wystarczy nie wyłączać radia, trochę je jeszcze podkręcić i większość problemów znika ( nie słychać ich ) . . .

> Faktycznie przy przyspieszaniu stuku nie ma, w korku przy toczeniu jest.

opanujesz też i przy jeździe w korku spokojnie da radę tak jeździć, żeby nie tłukło.

>Dzięki za pomoc, będę spał

> spokojnie, bo przecież wizyta w ASO to sama przyjemność

Ja nie narzekam na wizyty w ASO

> Czy ten typ tak ma?

TTTM.

Jest i u mnie

Da się tego uniknąć puszczając sprzegło bardzo delikatnie i powoli.

Można się przyzwyczaić chociaż jest to delikatnie mówiąc irytujące..