Mam sienke 1.4 HL z 98r. kupiłem ją zagazowaną - instalacja Tomasetto, sterownik dopływu gazu - Mini Lambda LECHO Elektronika Autogaz. Mam taki problem: gdy jade na wolnych obrotach np. na 2 biegu i wciskam mocno gaz wtedy coś strzela w silniku, słyszałem ze to moga być tzw. "strzały w dolot", to samo dzieje się gdy wjeżdżam pod górkę, poza tym pali mi gdzieś w granicach 12 litrów na setke. Czym moze być to spowodowane i co należy w tym przypadku zrobić, może regulacja, wymiana sterownika..? Proszę o konstruktywną podpowiedź.

> Mam sienke 1.4 HL z 98r. kupiłem ją zagazowaną - instalacja

> Tomasetto, sterownik dopływu gazu - Mini Lambda LECHO

> Elektronika Autogaz. Mam taki problem: gdy jade na wolnych

> obrotach np. na 2 biegu i wciskam mocno gaz wtedy coś strzela w

> silniku, słyszałem ze to moga być tzw. "strzały w dolot", to

> samo dzieje się gdy wjeżdżam pod górkę, poza tym pali mi gdzieś

> w granicach 12 litrów na setke. Czym moze być to spowodowane i

> co należy w tym przypadku zrobić, może regulacja, wymiana

> sterownika..? Proszę o konstruktywną podpowiedź.

w takiej sytuacji zacznij od wymiany świec i kabli, wymiany filtra gazu i regulacji. potem zobacz jak bedzie się zachowywało auto

> Mam sienke 1.4 HL z 98r. kupiłem ją zagazowaną - instalacja

> Tomasetto, sterownik dopływu gazu - Mini Lambda LECHO

> Elektronika Autogaz. Mam taki problem: gdy jade na wolnych

> obrotach np. na 2 biegu i wciskam mocno gaz wtedy coś strzela w

> silniku, słyszałem ze to moga być tzw. "strzały w dolot", to

> samo dzieje się gdy wjeżdżam pod górkę, poza tym pali mi gdzieś

> w granicach 12 litrów na setke. Czym moze być to spowodowane i

> co należy w tym przypadku zrobić, może regulacja, wymiana

> sterownika..? Proszę o konstruktywną podpowiedź.

poza tym dobrze jest zamontować na obudowie filtra powietrza klapke, która będzie upuszczała ciśnienie gazu, który zbiera się właśnie w obudowie. Klapka musi się jednak po otwarciu samoczynnie i szczelnie domykać.

Może być też zbyt uboga mieszanka więc trzeba by podregulować. Tylko że poprawna regulacja w tym badziewnym sterowniku graniczy czasami z cudem a i cieprpliwośc trzeba mieć anielską.

Jeżdże na gazie od niedawna. Kupiłem samochód już zagazowany i jeździłem tak przez 2 miesiące i wszystko było ok, ale wkońcu stwierdziłem, że nie ma co, trzeba zrobić przegląd instalacji. I po tym przeglądzie, wymianie filtra i regulacji już 2 razy miałem strzały w dolot. I bynajmniej nie jakieś tam pukanie, tylko pierdyknięcie!!!! Mam klapki, silnik chodzi tak jak chodził, więc wszystko jst chyba ok, ale strzał jest raczej bardziej wyraźny niż pukanie w silniku. Jeśli sie myle to niech mnie ktoś bardziej doświadczony "strzelaniem" poprawi.

Pozdro

> Jeżdże na gazie od niedawna. Kupiłem samochód już zagazowany i

> jeździłem tak przez 2 miesiące i wszystko było ok, ale wkońcu

> stwierdziłem, że nie ma co, trzeba zrobić przegląd instalacji. I

> po tym przeglądzie, wymianie filtra i regulacji już 2 razy

> miałem strzały w dolot. I bynajmniej nie jakieś tam pukanie,

> tylko pierdyknięcie!!!! Mam klapki, silnik chodzi tak jak

> chodził, więc wszystko jst chyba ok, ale strzał jest raczej

> bardziej wyraźny niż pukanie w silniku. Jeśli sie myle to niech

> mnie ktoś bardziej doświadczony "strzelaniem" poprawi.

> Pozdro

Też miałem strzały w sience 1,6 ,pomogła wymiana świec.Przy spokojnej jeździe tego nie było tylko przy ostrym przygazowaniu.6 dych i jest spokój.Pozdrawiam.

> Ja też miałem juz 2 takie wystarzały po których obudowa filtra powietrza rozleciała się w pył. Miałem tez klapki bezpieczeństwa które niestety nie uchroniły obudowy przed zniszczeniem.

Po wymianie kabli wysokiego napięcia i świec na nowe NGK a takze po ustawieniu składu mieszanki jest już ok. Niestety za gaz trzeba dodatkowo "zapłacić" wymieniając świece co 20 tyś km i zmieniając przewody co 40 tys.

> Mam sienke 1.4 HL z 98r. kupiłem ją zagazowaną - instalacja

> Tomasetto, sterownik dopływu gazu - Mini Lambda LECHO

> Elektronika Autogaz. Mam taki problem: gdy jade na wolnych

> obrotach np. na 2 biegu i wciskam mocno gaz wtedy coś strzela w

> silniku, słyszałem ze to moga być tzw. "strzały w dolot", to

> samo dzieje się gdy wjeżdżam pod górkę, poza tym pali mi gdzieś

> w granicach 12 litrów na setke. Czym moze być to spowodowane i

> co należy w tym przypadku zrobić, może regulacja, wymiana

> sterownika..? Proszę o konstruktywną podpowiedź.

Ja miałem strzały ,których nie mógł wytempić zaden gazownik.

3 komplety świec+kable+filtry+regulacje i nic.

Przy wynianie rozrządu okazało sie ze był przeskoczony o 1 ząbek.Po wymianie zapomniełem o strzałach. A świec mam na zapas od gwinta.

Myśle ze ten przypedek był szczególny i u Ciebie okaże sie ze po zmianie świec,kabli,filtrów bedzie ok. Albo i wystarczy regulacja u porządnego gazownika.