Otóż otrzmałem wynik 7.5 litra na 100km, w trasie z 60 i 40 po mieście, jak oceniacie ten wynik dużo to czy mało, silnik 1.4, rocznik 1997.

napisz jeszcze czy LPG czy noPB?

> Otóż otrzmałem wynik 7.5 litra na 100km, w trasie z 60 i 40 po

> mieście, jak oceniacie ten wynik dużo to czy mało, silnik 1.4,

> rocznik 1997.

jak PB to wg mnie za duzo, ale moze meganka tak pali

> Otóż otrzmałem wynik 7.5 litra na 100km, w trasie z 60 i 40 po

> mieście, jak oceniacie ten wynik dużo to czy mało, silnik 1.4,

> rocznik 1997.

duzo

nasza 1,4 w trasie sie w 6 zamknie a w miescie ok 7...

i nie jezdzi jak kapelusz, jak naprwde dostaje z kopyta do odciecia to 8 nie przekroczy

> duzo

> nasza 1,4 w trasie sie w 6 zamknie a w miescie ok 7...

> i nie jezdzi jak kapelusz, jak naprwde dostaje z kopyta do odciecia

> to 8 nie przekroczy

tok jezdze na PB, czyli co proponujecie ostatnio wymienialem katalizator, moze sonda lambda tez jest do wymiany.

> tok jezdze na PB, czyli co proponujecie ostatnio wymienialem

> katalizator, moze sonda lambda tez jest do wymiany.

nasza na nopb98/95 i nic nie bylo wymieniane..

> nasza na nopb98/95 i nic nie bylo wymieniane..

a jaki masz przebieg i na jakim oleju jezdzisz.........

Moja Megi spaliła w lecie na trasie Kraków - Gdansk - 5,5 litra benzyny (silnik 1.4 16 V). Normalnie zamyka sie w przedziale 5.6- 6.2 na trasie i do 9,5 w miescie (zima)

1.4 16V 95km

przy jeździe 90-100 km/h na trasie pali 5.6-6

przy jeździe normalnej 110-130km.h 6.5

po mieście 7.5-8.5

teraz stosuje ECO DRIVING , obroty max 2500 i zmiana biegu, wciskam gaz do 3/4 przy przyspieszaniu i hamuje silnikiem spalanie z kompa na razie 6.7 litra większośc miasto do tego 2 magnetyzery na paliwie silnik lepiej chodzi na wolnych obrotach.Tym silnikiem można jeździć w pzredziale 1500-2500 obr na min i wcale nie jest wołowaty tylko musi być zasada że wciskamy pedał gazu do 3/4 skoku pzry pzryspieszaniu

> 1.4 16V 95km

> przy jeździe 90-100 km/h na trasie pali 5.6-6

> przy jeździe normalnej 110-130km.h 6.5

> po mieście 7.5-8.5

> teraz stosuje ECO DRIVING , obroty max 2500 i zmiana biegu, wciskam

> gaz do 3/4 przy przyspieszaniu i hamuje silnikiem spalanie z

> kompa na razie 6.7 litra większośc miasto do tego 2 magnetyzery

> na paliwie silnik lepiej chodzi na wolnych obrotach.Tym

> silnikiem można jeździć w pzredziale 1500-2500 obr na min i

> wcale nie jest wołowaty tylko musi być zasada że wciskamy pedał

> gazu do 3/4 skoku pzry pzryspieszaniu

ja mam silnik 8V nie 16V, wiec prosze o odpowiedzi użytkowników którzy posiadaja takie jednostki

Założe się że bez eco driving paliłby Ci tyle samo. Ja kiedyś przejechałem się ekonomicznie i jak się okazało że spaliłem 0,5 litra na setkę mniej to sobie odpusciłem, wciskam gaz do dechy, ciągn e obrotyu do 4,5-5 tys i wcale mi duż nie pali.

Szkoda czasu i nerwów na ekonomiczną jazdę.

> Założe się że bez eco driving paliłby Ci tyle samo. Ja kiedyś

> przejechałem się ekonomicznie i jak się okazało że spaliłem 0,5

> litra na setkę mniej to sobie odpusciłem, wciskam gaz do dechy,

> ciągn e obrotyu do 4,5-5 tys i wcale mi duż nie pali.

> Szkoda czasu i nerwów na ekonomiczną jazdę.

ok ale czy 7.5 w cyklu mieszanym w zime to dobrze czy źle........

> ok ale czy 7.5 w cyklu mieszanym w zime to dobrze czy źle........

Według mnie wynik calkiem dobry.

> Według mnie wynik calkiem dobry.

ja bym nic nie kombinował. wynik całkiem przyzwoity, szczegolnie ze zima jest. Brat ma w meganie taki sam silnik i pali mu kolo 9 w cyklu mieszanym ale gazu.

Ja to żeby tak wzbudzic zazdrość to dodam że megi 1,5 dci , w trasie jak jade jak emeryt ( 90 -110) to pali ponizej 4l/100km , a w mieście to zalezy od korków , ale tak ok 5.5 l/100km.

Za to benzynowym to zazdroszcze osiągów....

ja mam silnik 1,8 8v - zimą po mieście pali 7,5, na trasie schodzi poniżej 5l, a latem to po miescie spala 6,7 wg komputera.

> ja mam silnik 1,8 8v - zimą po mieście pali 7,5, na trasie schodzi

> poniżej 5l, a latem to po miescie spala 6,7 wg komputera.

Czyli konkluzja jest taka, moj silnik 1.4 rocznik 1997r, pali tyle ile powinien, czy za dużo? Ostatnio jak juz wspominalem wymieniałem katalizator. Czy należy również wymienić sonde lambda.

Moim zdaniem pali w normie - wachania uzależnione są od stylu jazdy, temperatury itd. Jak nie żal Ci kasy to wymień i sondę. Ja przejechałem juz prawie 170 tys. i nie wymieniałem ani katalizatora ani sondy, jedynie termostat. Szykują mi się za to amorki przednie do wymiany